內燃叉車蓄電池是由兩個電壓為12V,容量為150A*H的蓄電池串聯(lián)而成,蓄電池型號為6-Q-150,串聯(lián)后系統(tǒng)電壓為24V.蓄電池在電氣系統(tǒng)中與發(fā)電機并聯(lián)勞作,在正常情況下,發(fā)電機的運送電壓高于蓄電池電壓,發(fā)電機向蓄電池充電;當發(fā)動機低速勞作或截止勞作,發(fā)電機的運送電壓低于蓄電池電壓,此刻蓄電池向全部電器系統(tǒng)供電.一般保持電解液液面高度在規(guī)章界限內,電解液液面高度必定高出極板10-15mm,不及時只準加蒸餾水.缺水不但使蓄電池容量下落,同時使極板外露部分很快發(fā)作硫酸化.

21世紀的現(xiàn)代社會，無論是文明還是經(jīng)濟發(fā)展，都以飛快的速度在升級遞進，在此過程中，許多事物被拋棄、被替代、被提升，其中，包括了企業(yè)、物品與服務等，它所涵蓋的范圍廣而深，幾乎只要存在的事物，都會經(jīng)受此番考驗。那么，傳統(tǒng)行業(yè)的叉車租賃會不會被購買所取代呢？

有人會如此推測，既然經(jīng)濟加快，那么這也便說明了企業(yè)所擁有的資金也將隨之變得，而那些無法跟隨經(jīng)濟發(fā)展腳步的企業(yè)，將被拋棄沉亡，那么此時，對叉車有所需求的企業(yè)還會再選擇租賃嗎？他們?yōu)楹尾恢苯訉⒉孳囐彏榧河校?

其實，這是一個容易致使邏輯混亂的問題，在我們談論經(jīng)濟加快，叉車租賃是否會被拋棄這個問題上，我們應當先明確企業(yè)對叉車需求的目的——是效益，而非擁有。

柴油叉車的優(yōu)勢，

1、板翅式水箱。增加熱風回流隔離裝置，優(yōu)化散熱風道，增大的散熱通風口，大幅提高整車散熱性能，提高了重載作業(yè)的可靠性；的人機工程，駕乘更舒適！

2、傾斜油缸置于底板下方。底板腳部空間增加45%，更加舒適的底板角度，提高了操作的舒適性，減少了操作時的腿部疲勞；

3、新型方向盤調整機構。雙線螺紋雙邊對中式鎖緊，鎖緊更加可靠；

4、多功能懸浮式座椅。增加對駕駛員的支撐，減少振動，進一步提升駕駛舒適性；

5、小直徑方向盤。轎車化雙手柄電液換向裝置，大幅度提升駕駛舒適性。