玻璃的分類之鋼化玻璃應(yīng)急方法：

安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內(nèi)容易取到的地方，在發(fā)生車內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。

用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。

范圍：主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。

使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當(dāng)大，這個跟圖釘?shù)脑碛悬c相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂，而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞，從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉Ａ槠宄?。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果。

另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。

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優(yōu)點比較

中空玻璃：

①在符合有關(guān)規(guī)范的情況下，此乃安全玻璃中較經(jīng)濟的方案。在中國各地這種構(gòu)造的玻璃被普遍采用，甚至還大量應(yīng)用在超高層建筑中。

②此種構(gòu)造的玻璃重量比較輕，較容易制作。

③與同等厚度的夾層玻璃比較，單片鋼化玻璃的強度較高。

(2)夾膠中空玻璃：

①破碎時，碎片會暫時粘在PVB 夾層上面，降低玻璃從建筑物上墜落的危險，并避免外墻因玻璃脫落出現(xiàn)空洞而構(gòu)成的危險。

②可增加玻璃選擇的種類，并實現(xiàn)各種美學(xué)效果和功能，如：有顏色的PVB

夾層、由不同顏色的本體著色玻璃(詞條“著色玻璃”由行業(yè)大百科提供)構(gòu)成的夾層玻璃。

③跟單片鋼化玻璃比較起來，夾膠玻璃具有更高的隔音性能，使用單層夾膠玻璃的中空玻璃較使用單片玻璃的中空玻璃隔音性能多降低3dB。

④使用夾膠玻璃時，玻璃表面看起來會更平整一些，因此不一定要采用鋼化玻璃(例如，可以使用半鋼化玻璃)。因此玻璃表面的波狀紋不會那么明顯。

玻璃生產(chǎn)工藝

成形，是將熔制好的玻璃液轉(zhuǎn)變成具有固定形狀的固體制品。成形必須在一定溫度范圍內(nèi)才能進行，這是一個冷卻過程，玻璃首先由粘性液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軕B(tài)，再轉(zhuǎn)變成脆性固態(tài)。成形方法可分為人工成形和機械成形兩大類。

人工成形。根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，如果鋼化玻璃沒有進行熱浸處理，則自爆的概率較大。又有（1）吹制，用一根鎳鉻合金吹管，挑一團玻璃在模具中邊轉(zhuǎn)邊吹。主要用來成形玻璃泡、瓶、球（劃眼鏡片用）等。（2）拉制，在吹成小泡后，另一工人用頂盤粘住，二人邊吹邊拉主要用來制造玻璃管或棒。（3）壓制，挑一團玻璃，用剪刀剪下使它掉入凹模中，再用凸模一壓。主要用來成形杯、盤等。（4）自由成形，挑料后用鉗子、剪刀、鑷子等工具直接制成工藝品。