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下面為您分享:物流服務(wù)水平評判標(biāo)準(zhǔn)
無論是網(wǎng)上物流還是網(wǎng)下物流,物流服務(wù)都需要有個比較,沒有比較就沒有鑒別。物流服務(wù)水平高低如何判斷,請看物流超市為你道來。
一:貨運(yùn)價格水平,和同行業(yè)相比,就是性價比的比較。
第二,物流費用的準(zhǔn)確率。比如該收20的,你收30那就不對了。該收30的,你收了20也不對。這都應(yīng)該算是錯誤率。
第三,準(zhǔn)時到達(dá)率,不能隨意承諾。
第四,貨物的破損率。
第五,貨物的丟失率。
第六,貨主投訴量。
義烏廣衡物流主營義烏到廣東珠三角專線物流。
下面為您分享:現(xiàn)代物流企業(yè)特點
物流機(jī)能整合
在現(xiàn)代物流中,企業(yè)在更大競爭力的驅(qū)動下,將根據(jù)各自的機(jī)能進(jìn)行整合,建立起覆蓋全國主要城市的物流網(wǎng)絡(luò)。各成員單位間按相互協(xié)作原則,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)資源互補(bǔ)和共享,并對顧客實施統(tǒng)一單據(jù)和SOP(標(biāo)準(zhǔn)操作程序),通過這種聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè),形成高度整合的供應(yīng)鏈通道體系,使通道整體績效大幅提升。
下面為您分享:大件運(yùn)輸怎么收費,大件運(yùn)輸注意事項
大件及標(biāo)件的收費標(biāo)準(zhǔn)與公式:
實重與材積: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運(yùn)費的重量,稱為體積重量或材積。
計費重量: 按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定,貨物運(yùn)輸過程中計收運(yùn)費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)對終一公里配送(城市配送)的重視程度提高。
供應(yīng)鏈管理的實施,使企業(yè)更注重交付效率與效果,而大量干線的運(yùn)輸與配載的效率再提升的空間很小,而作為后一公里的配送由于直接面對客戶,直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時間效率,也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場發(fā)展和企業(yè)效益,所以重視程度得到很大提高。