河北宇博汽車回收有限公司是河北報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、北京汽車解體手續(xù)回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。

我們國家是汽車大國，北京汽車解體手續(xù)行業(yè)應(yīng)前景良好，但走報廢程序的車輛非常的少。剩下的報廢車去哪里了呢？

目前有三種交易途徑導(dǎo)致“回收難”。一是部分快到報廢年限的車輛被轉(zhuǎn)賣到二手車市場；二是部分車主將即將北京汽車解體手續(xù)退出戶籍，轉(zhuǎn)賣到管理薄弱地區(qū)或偏遠地區(qū)；三是不法企業(yè)拆解、拼裝車輛。

通過對正規(guī)報廢汽車回收公司和車主的調(diào)查也證實了這一點。

“現(xiàn)在有車主自己來報廢是很難得的事情?！蔽錆h報廢汽車回收公司負責人柴經(jīng)理無奈地表示。他的公司具有廢舊汽車回收拆解的資質(zhì)，但今年來報廢車主自己前來報廢的汽車僅有幾十輛?！皥髲U車輛主動上交的是公交車和正規(guī)運輸企業(yè)的車輛，這些車輛有單位管理，到一定年限必須強制報廢，且要保留指標進行車輛更新，所以只能到正規(guī)回收廠報廢?！辈窠?jīng)理表示，目前該地區(qū)汽車回收交易點很多，嚴重影響了回收站的效益?！霸谖錆h周邊，汽車回收點隨處可見，生意紅火，很多車主都愿意到回收點進行交易目前每年回收量并不大，甚至有些慘淡?！败囍鞑辉诤跄阌袥]有資質(zhì)，更關(guān)心的是自身利益。一般說來，汽車使用的年限越長，通過年檢需要的修理或維護成本就越高，達到汽車排放標準也就越難?！被厥照矩撠熑死钕壬嬖V記者，國家出臺“以舊換新”政策時出現(xiàn)了一段回收高峰，基本能收100多輛車。補貼政策到期后，收車量立刻縮減八成左右。雖然出臺了補貼新政，但很多地區(qū)沒有真正落實，成效不明顯。

河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。

連續(xù)3個機動車檢驗周期≠連續(xù)3年

規(guī)定中'連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志'的規(guī)定，并不是指連續(xù)3年未獲得檢驗合格標志。現(xiàn)行機動車年檢規(guī)定是，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續(xù)3次即連續(xù)6年未年檢就會被強制報廢。誰都知道，汽車是折舊率比較高的商品，即使是車輛停放不用，也仍然會折舊貶值。而對于超過15年的老舊車， 連續(xù)3個檢測周期(即1年半)未獲得合格標志，就將被強制報廢。

解讀

■ 機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。

■ 據(jù)介紹，對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外） 和摩托車，各省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

■ 小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 張延軍介紹，按照這條規(guī)定，私家車是沒有使用年限限制的。

■ 新規(guī)同時規(guī)定，對達到一定行駛里程的機動車引導(dǎo)報廢。 達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)， 由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，其中，私家車行駛60萬公里、正三輪摩托車行駛10萬公里、其他摩托車行駛12萬公里，國家將引導(dǎo)報廢。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續(xù)3次即連續(xù)6年未年檢就會被強制報廢。

　為提高空氣質(zhì)量，減少機動車污染物排放，市環(huán)保局在2016年8月1日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實施老舊車提前淘汰補貼政策的通告》(以下簡稱《通告》)?！锻ǜ妗分袑懨?，老舊車補貼受理時間為2016年8月1日至2016年11月1日，在這段時間內(nèi)，每位申請補貼的車主可根據(jù)其車種分類，享受到不同額度的補貼，而補貼金額相較以往都有了十幾倍甚至是幾十倍的提高：原先車輛報廢只能拿到幾百塊錢的補貼，如今少的也有三四千元，多的更是達到了四五萬元。在優(yōu)惠政策的推動下，越來越多的市民打算將手中的老舊車輛申請?zhí)崆皥髲U。經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的。不過一段時間內(nèi)，好幾家拆解公司網(wǎng)點都不能申請車輛補貼了，離《通告》規(guī)定的截止日期還有一段時間，提前結(jié)束相關(guān)業(yè)務(wù)到底是為什么呢？

前沿新聞記者根據(jù)之前公布的受理此項業(yè)務(wù)的服務(wù)網(wǎng)點進行了電話咨詢，只有一家網(wǎng)點表示可以辦理補貼業(yè)務(wù)，但需提前排號。就此現(xiàn)象，前沿新聞記者采訪了天津安盛津安報廢機動車回收拆解有限公司副總經(jīng)理薛威。他解釋稱：“安盛津安一年處理報廢車輛的上限約為3萬輛，但各網(wǎng)點從8月1日到現(xiàn)在，已經(jīng)接收了超過3萬輛老舊車輛，企業(yè)產(chǎn)能接近飽和。我們國家是汽車大國，北京汽車解體手續(xù)行業(yè)應(yīng)前景良好，但走報廢程序的車輛非常的少。同時需要留意的是，天津市共有四家拆解公司作為受理老舊車提前淘汰補貼工作的企業(yè)，雖然不知其他三家公司的具體情況，但從火爆的市場行情上來看，每家情況應(yīng)該都差不多。”　　

河北宇博汽車回收有限公司是河北省工商行政管理所批準，國家備案認定的一家大型專業(yè)報廢汽車回收公司。經(jīng)營范圍：報廢汽車、機動車、拖拉機、舊設(shè)備的回收；據(jù)悉，2011年，新疆報廢汽車回收量(不包括兵團系統(tǒng)企業(yè))為13366輛，同比增長13%，其中載客車6619輛、載貨車1907輛、其它車型4840輛。汽車配件的銷售；廢舊金屬回收、非機動車回收；車輛停放保管、車輛中介服務(wù)等。公司成立以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，嚴格貫徹執(zhí)行《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)307號令）以及省、市有關(guān)報廢汽車回收政策與規(guī)定，以“立足市場、致力服務(wù)、規(guī)范誠信、和諧發(fā)展”為宗旨，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，開展服務(wù)。