山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱撕檢測公司

我公司主要從事：皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監(jiān)測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測、縱撕監(jiān)測、輸送帶激光檢測、紅外線激光檢測、防縱撕設(shè)備，歡迎廣大客戶來電咨詢。煤礦用縱撕檢測公司

輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂：

輸送物料中的雜質(zhì)對煤炭港口來說，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80％的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。

帶式輸送機輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂：

帶式輸送機輔助設(shè)備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐斔蛶г斐伤毫鸭肮纬叮胀ㄝ斔蛶]有橫向保護結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。

縱向撕裂保護裝置安裝在機頭，機尾及溜槽下料口附近，裝置由感知器和控制箱兩部分組成，感知器是縱向撕裂保護裝置的檢測元件，當(dāng)運轉(zhuǎn)中膠帶撕裂時，感知器能可靠的檢測出來，并輸出一個開關(guān)量，電控箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出開關(guān)量信號給控制室實現(xiàn)報警、自動停機。同時面板告警指示燈亮，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)，按動面板復(fù)位按鈕。同時面板上裝有自校按鈕，當(dāng)按下此按鈕時，模擬現(xiàn)場撕裂故障檢測和校驗控制系統(tǒng)的工作狀況。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。

1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索：一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣si要活動。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。