廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到柬埔寨物流清關(guān)服務(wù)熱線。

以上是典型的海-陸聯(lián)運(yùn)——先通過(guò)海運(yùn)到達(dá)洛杉磯，然后轉(zhuǎn)陸運(yùn)（鐵路或公路）到達(dá)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)城市科羅拉多州的丹佛市。

要注意的是，因?yàn)槊绹?guó)重名的城市特別多，說(shuō)到美國(guó)某個(gè)城市的時(shí)候，一般都要加上州名。比如以上CA就是加利福尼亞州（California）的簡(jiǎn)稱，CO就是科羅拉多州（Colorado）的簡(jiǎn)稱，否則很容易混淆！

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      海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)的證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單據(jù)。單據(jù)中關(guān)于貨物應(yīng)交付收貨人或按指示交付，或交付提單持有人的規(guī)定，即構(gòu)成這一保證。提單的性質(zhì)為：提單是貨物收據(jù)；提單是貨物所有權(quán)的憑證；提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明；提單是收取運(yùn)費(fèi)的證明。由于海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，從而保證了國(guó)際貿(mào)易能夠在一個(gè)高速度水平上發(fā)展。廣州到柬埔寨物流清關(guān)服務(wù)熱線。


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     不難想象，船東雖然穩(wěn)妥，但畢竟難免“店大壓客”一些，在服務(wù)的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代。貨代數(shù)量眾多，分布廣泛，與咱們做外貿(mào)的溝通起來(lái)非常方便，也比較愿意配合咱們的操作，特別是上面提到的類似于“倒簽提單”這樣的特殊運(yùn)作。所以，實(shí)際工作中咱們跟貨代打交道更為普遍。 廣州到柬埔寨物流清關(guān)服務(wù)熱線。


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發(fā)貨與報(bào)關(guān)的區(qū)別

發(fā)貨

因?yàn)榧b箱的發(fā)貨運(yùn)輸也是外貿(mào)過(guò)程中一個(gè)專業(yè)環(huán)節(jié)。外貿(mào)公司大多數(shù)不會(huì)參與到這個(gè)步驟，而是直接委托專門的貨代公司辦理。因?yàn)樨洿镜那闆r不太一樣，有些只做直拼，有的會(huì)做轉(zhuǎn)拼。所以我們?cè)诤拓洿緶贤ǖ臅r(shí)候一定要問(wèn)清楚。 一般外貿(mào)發(fā)貨流程上，如果是拼箱的形式，直接把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)，由貨代給我們統(tǒng)一安排裝一個(gè)集裝箱就可以了。而整柜則多了一個(gè)提柜的步驟，需要我們?nèi)ヌ峁駚?lái)到我們工廠裝貨，若貨代公司沒有給我們提供報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù)，我們就要自己事先找好幫忙做報(bào)關(guān)和拖車的代理。

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