脫硝技術(shù)方案——SNCR技術(shù)。SNCR屬于選擇性非催化還原技術(shù)，SNCR技術(shù)適用于爐膛出口煙溫滿足800?1100 °C 的鍋爐，低于此溫度時脫硝效率較低，且氨與煙氣混和效果對脫硝效率有很大影響（如旋風(fēng)入口區(qū)混和效果比較好）。如混和不充分、反應(yīng)時間不夠，要達到相同的脫硝效率，會增加運行費用，同時尾氣氨逃逸也存在超標(biāo)問題。另生物質(zhì)鍋爐煙氣中SO3含量時常偏高，在280°C 以下的低溫區(qū)設(shè)備，存在硫酸鹽堵塞、腐蝕等問題。SNCR脫硝效率還與煙所中氮氧化物的初始濃度有關(guān)，生物質(zhì)鍋爐SNCR脫硝效率在20% ?50% 。

脫硝煙溫提升改造后，40%額定負荷以上均能實現(xiàn)脫硝全程投入，但是在機組啟、停過程，負荷低于40%額定負荷，脫硝入口煙溫低于300℃，脫硝系統(tǒng)被1迫退出運行。機組啟、停過程中，由于爐內(nèi)熱負荷低，鍋爐給水溫度也相應(yīng)降低，必然導(dǎo)致各級受熱面煙溫下降，脫硝退出。在脫硝系統(tǒng)改造的基礎(chǔ)上，必須優(yōu)化啟、停機操作，提升脫硝入口煙溫，實現(xiàn)全負荷脫硝投入。

全負荷脫硝技術(shù)——降低機組真空度，增加鍋爐燃料

機組低負荷時，適當(dāng)降低凝汽器真空，降低機組效率，在相同負荷下，增加鍋爐燃料量，提高鍋爐熱負荷，提升脫硝入口煙溫。

充分利用脫硝煙溫提升改造系統(tǒng)

若機組已完成脫硝煙氣旁路改造，機組停機過程中，全開脫硝煙氣旁路。隨著SCR入口煙溫的降低，逐漸關(guān)小過、再熱煙氣擋板至低開度，增加脫硝煙氣旁路高溫?zé)煔饬俊?