締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車(chē)頭正面看上去很呆萌，對(duì)比重卡的有棱有角，這樣的外觀看上去更有親和力。大燈方面，締途DX使用了較為常見(jiàn)的遠(yuǎn)近光一體式大燈，在大燈內(nèi)部還增加了鍍鉻裝飾條和LED日間行車(chē)燈，時(shí)尚感安全性都有所提升。前臉采用了一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口被挪至下方保險(xiǎn)杠位置，這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車(chē)前臉看上去更美觀，更能凸顯出締途DX的標(biāo)新立異。

締途DX副駕駛與中間座椅能形成相對(duì)平整的空間

締途DX副駕駛與中間座椅能形成相對(duì)平整的空間，如果坐滿三個(gè)人，中間乘客上下車(chē)也不會(huì)是件難事。作為一輛輕卡和微卡的過(guò)渡車(chē)型，確實(shí)能夠勝任本職工作，拉微卡拉不了的貨，走輕卡走不了的路。解決了很多卡友對(duì)于小卡有需求卻又沒(méi)有合適車(chē)型替代的痛點(diǎn)。較為樸實(shí)的配置，長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)以及較高的性?xún)r(jià)比，也讓它在市場(chǎng)上占有自己的一席之地，總之締途DX 的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！

與錫柴CA4DB1

與錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6G40變速箱，這都是老搭檔了，整體的表現(xiàn)卡友應(yīng)該也明白。后橋是1028后橋，4.875的速比，允許載荷是2925KG。整體的動(dòng)力鏈來(lái)看都是非常成熟的，并且裝載能力強(qiáng)。整體來(lái)說(shuō)，額定載重約2噸的締途DX整體表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾轎車(chē)化，動(dòng)力鏈也是成熟的產(chǎn)品，國(guó)六之后，通行性也更高。

締途DX儀表燈光配色比較柔和

締途DX儀表燈光配色比較柔和，左邊是轉(zhuǎn)速表和水溫表，右邊是里程表和燃油表，中間是顯示屏，上面是故障燈顯示屏，儀表整體顯示簡(jiǎn)單清晰，沒(méi)有過(guò)多的繁雜。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單明了，但是也不缺乏美觀，一些簡(jiǎn)單的線條勾勒就讓中控看起來(lái)非常動(dòng)感。如果是高配車(chē)型，收音機(jī)部位會(huì)裝配智能顯示屏，用來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航、車(chē)輛管理、娛樂(lè)等多種操作。