誤區(qū)是盲目更換汽車剎車改裝廠家價格和剎車卡鉗改裝，現(xiàn)在幾乎所有的車型都配備了ABS剎車防抱死裝置。

當(dāng)你全力去剎車的時候，剎車片會夾緊剎車盤制動，輪子被大力制動后就趨近于抱死狀態(tài)，在抱死瞬間，ABS通過傳感器檢測到車輪趨近于抱死狀態(tài)時，ABS就啟動了。它會瞬間自動松開剎車讓輪子脫離抱死狀態(tài)，因為輪子抱死會失去循跡性。ABS松開剎車后而重新獲得循跡性以后，剎車又會趨近于抱死狀態(tài)，然后往復(fù)的運作直到車子停下來。ABS工作的這個過程就是在抱死邊緣掙扎，也就是從輪胎和地面之間的靜態(tài)摩擦狀態(tài)轉(zhuǎn)換成滑動態(tài)摩擦之間狀態(tài)。ABS啟動說明卡鉗的加緊力已經(jīng)大幅超過輪胎與地面的摩擦力，在這種情況下，如果我們還繼續(xù)加大卡鉗的加緊力，是否能夠真正意義上的減少剎車距離呢?

真正使汽車停止下來的力，是輪胎施與在地面的摩擦力，這個摩擦力限制了卡鉗的夾緊力。打個比方，假設(shè)輪胎與地面摩擦力為1000牛，卡鉗夾緊力為2000牛。那么卡鉗100%夾緊后，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛，即便升級為加緊力3000牛的卡鉗，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛。無論你更換多么大的剎車，輪胎的摩擦力始終限制了卡鉗的發(fā)揮。ABS什么時候啟動，完全取決于你的輪胎什么時候失去抓地力，而不是取決于你換了什么剎車盤和卡鉗?？ㄣQ力量再大如果沒有好輪胎配合也是無濟于事的。

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剎車，也就是汽車的制動系統(tǒng)，一輛車除了加速性能要好，制動效果也必須要能跟上，能快能慢才是行車安全的基本保障。今天玩車之家就和大家聊一聊剎車改裝的那些事。

為什么改裝汽車剎車改裝廠家價格?

改裝剎車原因就是為了減少制動距離，畢竟馬路上會出現(xiàn)各種突發(fā)情況，而這時候能不能在發(fā)生意外前將車輛停住，剎車的性能非常重要。而統(tǒng)的制動卡鉗采用浮動式，表現(xiàn)能力相比固定卡鉗式不那么理想。

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汽車剎車改裝廠家價格后的常見問題：

1.檢查剎車碟是否安裝正確，安裝錯誤會使得剎車碟散熱循環(huán)系統(tǒng)失效，造成金屬膨脹影響剎車性能

2.正常的剎車系統(tǒng)是不存在抖動的問題，0-100km抖動是因為合頭變形導(dǎo)致，原因就是車輛羊角的中心圈跟合頭安裝面不平整、清理不干凈，或者合頭本身質(zhì)量不達標(biāo)，而這種情況就必須進行檢查，不要存在說磨合未完畢的情況。

3.如果是踩剎車抖動，可能是剎車盤表面不平衡，這時候就要聯(lián)系店家用千分表對其測量(俗稱打表)，根據(jù)情況進行調(diào)整，如果問題未解決可以對剎車盤進行光面處理。

4.檢查剎車皮，如果開皮階段使用會造成剎車皮表面碳化，這種情況更換剎車皮即可，而嚴(yán)重碳化會導(dǎo)致剎車碟燒碟，這種情況要連剎車碟一起更換。

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隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)是家家戶戶出行必備的工具。但是行車安全也成了所有人關(guān)注的問題，拋開駕駛方式，汽身的品控讓安全這個人人在意的事情有了千差萬別。

那么我們應(yīng)該如何規(guī)避碰撞，剎車的制動能力和穩(wěn)定性就成了我們妥協(xié)后的底線。今天我們來聊一聊汽車剎車改裝廠家價格升級這事兒。

首先，改變認(rèn)知。剎車升級并不僅限于改裝圈子的事兒，而是注重安全圈子的事兒。認(rèn)知這個東西都是在事故和教訓(xùn)中得到提升的，近兩年看到越來越多10—20萬的車都升級了剎車，不禁讓人覺得大家開始關(guān)注安全了，大家開始謙虛自己的車技了，這是好事兒。

其次，改裝水深，提高自身對產(chǎn)品的認(rèn)知和對改裝知識的了解。個人認(rèn)為國內(nèi)的改裝目前分為三個，層是靜態(tài)愛好者，他們擁有不錯的改裝基礎(chǔ)知識，對改裝有足夠的情懷，很多人說改車就像給自己媳婦兒，不斷優(yōu)化自己的愛車，讓愛車成為自己理解的樣子，包圍/輪轂/剎車/行李架/車身顏色等等是他們?yōu)殛P(guān)注的；第二層是動態(tài)愛好者，他們對汽車參數(shù)爛熟于心，整車質(zhì)量/功率/馬力/百公里加速時間/百公里減速時間/G值等等是他們?nèi)粘Ａ奶斓某Ｓ迷~。對于他們來說改裝是為了更加安全的實現(xiàn)對速度的追求和理解。因此ECU升級到二階，剎車換成AP Racing，車身加強件等等。第三層是接老婆孩子的，他們更追求舒適和安全，因此他們關(guān)注的是變速箱是否平順，剎車是否能在關(guān)鍵時候起到作用。任何的改裝都對車有著不同的理解，但相同的是剎車都是大家關(guān)注的交集。剎車改裝的知識也是本次介紹的重點。

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