①立式圓筒形拱頂鋼油罐。容量一般在一萬立方米以下。壁板采用套筒式連接（貼角焊縫）。施工時常用倒裝法(從罐頂開始,自上而下逐層安裝罐壁,并用風機送風使罐體上升)。與正裝法（從罐壁底圈板開始，自下而上逐層安裝罐壁）比較，減少了高空功課。

罐車發(fā)念頭工作時或搖車時，禁止往化油器口倒油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注油，這樣做固然在發(fā)生油不進缸毛病時有利于發(fā)動，并且這樣做也可能形成回火，很風險。油罐車發(fā)念頭工作時或搖車時，禁止往化油器口倒油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注油，這樣做固然在發(fā)生油不進缸毛病時有利于發(fā)動，并且這樣做也可能形成回火，很風險 。油罐車在保養(yǎng)油濾清器時，不發(fā)起用油燒濾清器芯子。有些司機朋友在保養(yǎng)油濾清器時，喜愛用油燒陶瓷濾芯的方法來鏟除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做簡樸引起失s火，一起關于濾芯的使用壽命有影響。

雙層油罐的類型及特點

SF雙層罐：內(nèi)鋼制結(jié)構(gòu)壁、外玻璃鋼壁。

特點：安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入；遠程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期檢測，數(shù)字化控制，免去人工復雜操作；SF雙層油罐的保護需求是普通油罐的1／10，大大節(jié)約了維護投入成本；SF雙層油罐的經(jīng)濟性，的環(huán)保性能，并可有效保護能源，免去了能源泄漏帶來的嚴重危害及損失。