噪聲檢測的部門聲音是由于物體的振動而產(chǎn)生的，是能對人類的耳朵和大腦產(chǎn)生影響的一種氣壓變化，這種變化將天然的或人為的振動源（例如機械運轉(zhuǎn)、說話時的聲帶振動等）的能量進(jìn)行傳遞。

輻射聲音的振動物體稱之為“聲源”，聲源發(fā)聲后要經(jīng)過一定的介質(zhì)才能向外傳播到人耳，人類早對聲音的感知是通過耳朵，普通人耳能聽到的聲音有一個確切數(shù)據(jù)的范圍，該范圍就稱為“閾”。普通人耳能接收到的小的聲音稱為“可聞閾”，其聲強值約為 10-12W/m2，而普通人耳能夠忍受 !噪聲檢測的部門

噪聲檢測的部門我們國家制定的《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中把超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象稱為環(huán)境噪聲污染。聲音的分貝是聲壓級單位，記為dB。用于表示聲音的大小。《中華人民共和國城市 區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中則明確規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲高限值：

療養(yǎng)區(qū)、別墅區(qū)、賓館區(qū)，晝間50dB、夜間40dB；以居住、文教機關(guān) 為主的區(qū)域，晝間55dB、夜間45dB；居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60dB、夜間50dB；工業(yè)區(qū)，晝間65dB、夜間55dB；城市中的道路交通干線道路、內(nèi)河航道、鐵 路主、次干線兩側(cè)區(qū)域，晝間70dB、夜間55dB，（夜間指22點到次日晨6點）。

按照規(guī)定，住宅區(qū)的噪音，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45分貝，若超過這個標(biāo)準(zhǔn)，便會對人體產(chǎn)生危害。那么，室內(nèi)環(huán)境中的噪聲標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》中第5條4款規(guī)定，在室內(nèi)進(jìn)行噪聲測量時，室內(nèi)噪聲限值低于所在區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)值10dB。噪聲檢測的部門

工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲檢測就選闊成檢測

按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型:

0 類聲環(huán)境功能區(qū):指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

1 類聲環(huán)境功能區(qū):指以居民住宅、衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能，需

要保持安靜的區(qū)域。

2 類聲環(huán)境功能區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維

護(hù)住宅安靜的區(qū)域。

3類聲環(huán)境功能區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)

重影響的區(qū)域。

4 類聲環(huán)境功能區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響

的區(qū)域，包括 4a 類和 4b 類兩種類型。4a 類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市

主干路、城市次干路、城市軌道交通 (地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域;4b 類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。