太陽(yáng)能控制器的故障及如何維修解決（上）

太陽(yáng)能控制器在使用的過(guò)程中偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障，今天中皖自動(dòng)化小編就來(lái)為大家列舉一下常見(jiàn)的問(wèn)題及相應(yīng)的解決方法：

一、顯示漏電（LD）

原因分析： 線路或電加熱有漏電現(xiàn)象

解決方法 ：檢查電加熱線路或更換電加熱

二、溫度顯示“---”，水位顯示20%，100%亮（50% 、80%不亮）

原因分析： 傳感器四芯插件方向有誤或接觸不良/信號(hào)線斷裂/傳感器損壞

解決方法： 檢查接線順序是否正確對(duì)應(yīng)，接插件是否良好無(wú)誤/找出信號(hào)線斷裂處重新連接/更換傳感器三、上水緩慢或不上水

原因分析： 供水水壓低/電磁閥方向錯(cuò)誤或?yàn)V網(wǎng)有臟堵/電源線接觸不良或斷裂/電磁閥損壞

解決方法： 加壓上水或采用無(wú)壓閥/檢查并清洗電磁閥濾網(wǎng)/檢查電源線/更換電磁閥

四、不能自動(dòng)上水

原因分析： 水位未降至20%以下/溫度超過(guò)95度，防空曬功能啟動(dòng)/主機(jī)故障

解決方法 ：必須等水用完后半小時(shí)方可自動(dòng)上水（即20%水位圖案閃爍）/待溫度降至95度以下/更換主機(jī)

太陽(yáng)能控制器的故障及如何維修解決（下）

太陽(yáng)能控制器的故障及如何維修解決

1、上水到50%即停

原因分析： 水位設(shè)置低

解決方法： 將水位設(shè)置到100%，長(zhǎng)按設(shè)置3秒種恢復(fù)出廠設(shè)置

2、不能自動(dòng)停水（水已外溢，水位圖案100%亮）

原因分析： 混水閥沒(méi)有關(guān)閉或者損壞/電磁閥損壞

解決方法 ：關(guān)閉或更換混水閥/更換電磁閥

3、電加熱不能啟動(dòng)

原因分析： 水位過(guò)低，防干燒功能啟動(dòng)/水溫高于預(yù)置值/定時(shí)加熱的時(shí)間沒(méi)有到或定時(shí)參數(shù)被修改

解決方法： 上水到50%以上/提高預(yù)置溫度重新設(shè)置定時(shí)加熱。

4、加熱圖案點(diǎn)亮，但溫度不上升

原因分析： 接線不正確或加熱管損壞

解決方法： 檢查電加熱接線或更換加熱管

太陽(yáng)能控制器的選擇方法

太陽(yáng)能控制器很多人都比較熟悉，是用于太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中，控制多路太陽(yáng)能電池方陣對(duì)蓄電池充電以及蓄電池給太陽(yáng)能逆變器負(fù)載供電的自動(dòng)控制設(shè)備。今天中皖自動(dòng)化小編來(lái)為大家分享一下太陽(yáng)能控制器的選擇方法都有哪些：

一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能,蕞好選擇功耗在1毫安以下的控制器。

二：要選擇充電校率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的蕞大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。

三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已經(jīng)被廣泛的大力推廣，在夜晚行人少時(shí)，時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，這樣能大大節(jié)約蓄電池的電源，也能節(jié)約用電，還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行自動(dòng)功率的調(diào)節(jié)。除非選擇了以上節(jié)電功能以外，但還應(yīng)該要注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能，就像是涓流充電模式的控制器一樣，可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的使用壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過(guò)放。

太陽(yáng)能控制器有哪些特點(diǎn)

今天中皖自動(dòng)化小編來(lái)為大家講解一下太陽(yáng)能控制器有哪些特點(diǎn)：

1.充電模式

適應(yīng)式三階段充電模式蓄電池性能的劣態(tài)化，除了蓄電池的正常使用壽命老化以外?？梢愿鶕?jù)新舊電池的不同自動(dòng)設(shè)定三個(gè)階段的充電時(shí)長(zhǎng)，自動(dòng)用相應(yīng)的充電模式充電，避免蓄電池出現(xiàn)供電故障，達(dá)到安全，有效，滿容量的充電效果。

2.充電保護(hù)

電池電壓超過(guò)了終值充電電壓時(shí)，電池就會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣并且會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)放氣。大量的析氣必將導(dǎo)致電解液的失水損失。就算電池即使達(dá)到終值充電電壓，電池也是不可能完全充滿的，因此充電電流不應(yīng)被切斷。此時(shí)，控制器由內(nèi)置的傳感器根據(jù)環(huán)境溫度作自動(dòng)調(diào)節(jié)以控制不超過(guò)終值充電電壓為條件，逐漸減少充入電流至涓流狀態(tài)，控制好蓄電池內(nèi)部的氧循環(huán)復(fù)合和陰極析氫過(guò)程，蕞大程度的防止了蓄電池的容量衰減性老化。

3、放電保護(hù)

電池如果沒(méi)有放電保護(hù)，同樣也會(huì)被損壞。當(dāng)電壓到達(dá)設(shè)定的蕞低放電電壓時(shí)，控制器會(huì)自動(dòng)切斷負(fù)載來(lái)保護(hù)電池不被過(guò)放電。等蓄電池的充電達(dá)到控制器設(shè)置規(guī)定的再次啟動(dòng)電壓時(shí)，負(fù)載才會(huì)被再次接通。

4、超壓保護(hù)

在充電電壓輸入端并聯(lián)了一個(gè)47V壓敏電阻，它在電壓達(dá)到47V時(shí)將被擊穿，造成輸入端正負(fù)極短路（這不會(huì)損壞太陽(yáng)電池板），防止因意外情況產(chǎn)生的高壓損壞控制器和蓄電池。

5、過(guò)流保護(hù)

在蓄電池的回路間串聯(lián)了一個(gè)保險(xiǎn)絲，有效對(duì)蓄電池進(jìn)行過(guò)流保護(hù)。