涂層鋼管表面進行除銹處理后，表面95%的可見銹跡被去除，5%的殘余銹跡存在?？梢杂煤辖痄撶P把油箱上的舊漆全部鏟掉。這種氧化層往往非常薄，甚至通過它可以看到等徑三通表面的自然光澤，使等徑三通具有共同的外觀。用鋼絲刷焊接，將涂塑鋼管等零件的死角處除銹。

    涂層與基體的附著力是評價涂層耐蝕性的重要指標。附著力越強，耐腐蝕性越好，涂層越耐用。后的外觀處理工作可以與環(huán)氧煤焦油底漆涂兩次,以防止潮濕生銹,然后用或其他揮發(fā)性清洗去除塑料鋼管表面的油,瀝青和其它污垢,塑料鋼管的表面清洗干凈后應干燥,沒有石油和污垢。

我們日常生活中會用到很多的復合材料，這些復合材料并不是一種簡單的排列組合，而是對兩種或者多種材料的性質進行綜合性的考量，由此來制造出滿足日常生活以及工業(yè)生產需要的產品。鋼塑復合管就是一種將不銹鋼和塑料進行復合的新型特種管材，鋼塑復合管目前廣泛應用于各種工業(yè)和施工場合中，性能非常突出。

    那么人們是怎么對鋼塑復合管進行連接的呢?小編就來解答你的疑惑吧?！　′撍軓秃瞎艿倪B接方式　　(1)承插式連接：承插式連接的特點是施工工期短，方便簡單。通過在設計鋼塑復合管的過程中添加承插部件，將鋼塑復合管機械式地連接起來，可以有效減少管道的共振效應，提高抗震性能。維護成本較低，不需要過多的操作?！　?2)電焊熱熔連接：聽到這個名詞，相必你即使不知道它的具體工作方式，也知道是將兩個鋼塑復合管通過加熱融化然后冷卻連接的吧。電焊熱熔操作比較復雜，而且工程量比較大，它需要對每一個鋼塑復合管的接頭都進一次熱熔焊接。但是電焊熱熔的方式可以保證鋼塑復合管的密封性，在密封處不會出現有連接不緊密的現象。由此這種方式常常被用在一些石油管道、地熱管道中。　　(3)溝槽連接：溝槽連接的方式主要需要依靠一個輔助連接用的溝槽，然后通過加壓的方式將溝槽牢牢固定在鋼塑復合管上面。溝槽式的連接方式不需要考慮熱脹冷縮帶來的代償效應?！?

  　以上就是幾種常見的鋼塑復合管的連接方式了，這些方式各有各的好處，人們在安裝鋼塑復合管的時候會先進性現場的實際勘察，然后選擇相對應的合適的連接方法。目前鋼塑復合管的使用已經有了不錯的成效，人們對于管道工程的質量認可度也越來越高，這很大程度上有賴于對鋼塑復合管的使用。

    　　在涂塑鋼管的接口處預留150mm長光管，這樣焊接時就不會燒壞涂塑膜。焊接后，焊接質量合格者才采用塑料帶纏繞包覆法、收縮帶包覆法或火焰噴涂法對焊口和預留的300mm管端部進行防腐蝕處理。　　塑料防蝕帶纏繞包覆法在焊接好的鋼管接口處，對焊口進行打磨，并把預留的300mm未涂塑的鋼管表面去除污物及焊接殘留物等，打磨干凈，涂上一種塑帶專用膠粘劑，在適當加熱或常溫下，將與鋼管涂塑膜材質完全相同的塑料防蝕帶，嚴密纏繞在接口處，纏繞時各圈應重疊1/2。