（2）設(shè)置保險措施

此處保險措施目的是為了保證盾構(gòu)姿態(tài)的正確，即 少設(shè)置三保險，分別為測量安裝好的托架，下井時底板人員安全距離外的遠程指揮及測量儀器微調(diào)。設(shè)置保險措施，能夠 小限度的避免盾體下井位置的偏差，方便掘進工作的進行。

（3）盾構(gòu)機下井常規(guī)流程

臺車-中盾-前盾-刀盤-下半尾盾-螺機-上半尾盾。

這是一般施工條件下，盾構(gòu)機下井的流程，實際下井順序，要結(jié)合當(dāng)前施工情況作出具體調(diào)整 ！

誤區(qū)二：車輛承保價值越高日后理賠金額越高

如果您是新車保險，那么車輛投保金額就會按照車輛實際銷售價格，而如果您是續(xù)保險，那么車輛投保金額將會按照當(dāng)前新車銷售或者二手車銷售價格進行投保。因此您在投保的時候車輛投保金額應(yīng)按投保時保險車輛的實際價值確定，足額投保，確保出險時能得到合理的賠償。千萬不要超額投保，因為超額投保并不能得到超額的賠償，這樣做只是白白浪費錢。誤區(qū)三：購買不計免賠≠全賠

在投保時很多車主都會選擇不計免賠。購買了不計免賠約險后，并不是所有的事故都會得到百百賠付，還是有一些特殊事故，保險公司會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，而且這些免賠率不屬于不計免賠范圍。比如多次出險、超范圍行駛、車輛超截等，一般會加扣免賠率。

6、常常操作法定計量單元及其換算常識。隨著常常操作工具、量具的操作、調(diào)養(yǎng)的常識。7、教唆、限位和庇拆卸的調(diào)劑操作常識。8、吊車鋼軌。路基的手藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量考驗編制。9、所駕駛吊車的起分量、幅度、起重高度、起重速度與機械不變性關(guān)系。10、所駕駛吊車的個別機關(guān)、性能和工作事理。11、吊車識圖的根底知識，看懂個別吊車零件圖、簡略電氣示例圖。在選擇吊車司機的時候，也要注意是否了解這些專業(yè)知識，確保吊車的運行安全。