如何提高絞吸式挖沙船的排量?

提高泵的輸送流量,其關(guān)鍵就是要提高排泥管道內(nèi)的沙/泥漿流速,保證沙/泥泵有較大的輸送流量。下面就如何提高排管道內(nèi)的流速進(jìn)行分析。

提高流速的方法有:①縮短排距。在工程開工前架設(shè)管線時,要對現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真的踏勘,力求將排距控制在較短;②管線的架設(shè)力求順直,盡量減小爬坡、轉(zhuǎn)彎的次數(shù),減少沙/泥漿在管內(nèi)的阻力。

液壓式絞吸船的工作方式：

液壓式絞吸船操作簡單，，堅固耐用，不易損壞；液壓絞吸船的鉸刀遇到大石頭等挖不動的區(qū)域時會自動泄壓，停止工作進(jìn)而保護(hù)鉸刀頭和液壓系統(tǒng)不會因為壓力過大而受損。

兩個定位樁的絞吸船適用于狹窄、不能拋錨的地方，依靠尾部的定位樁推動前進(jìn)，不需要錨定位，船體不能擺動，僅橋架擺動，可下挖6m。

帶尾樁的絞吸船適用于下挖15m以內(nèi)的地方，通過定位樁和船體工作時擺動前進(jìn)或者直接通過定位樁前進(jìn)，船體兩邊拋錨，通過橫移拉動船體來回擺動挖沙/泥，挖掘的寬度與船體的長度成正比，雙聯(lián)動能保證兩根繩隨時緊，能保證繩不會亂、不纏繩。通過調(diào)速閥可以調(diào)節(jié)橫移速度，船體大可擺動35°。

絞吸船下挖超過20m時定位樁不可用，需要五錨定位。

定位樁油缸都是單進(jìn)油，上升時通過液壓油缸控制，下降時泄油利用自身的重力下降釘入沙里。

安裝要求與檢驗方法

1 帶纜樁 導(dǎo)纜鉗 導(dǎo)纜孔 向滾輪的安裝要求與檢驗方法

上述系泊設(shè)備的安裝型式 有直接與甲板焊接的 有在甲板上安裝加強(qiáng)復(fù)板后再焊接的 也有安裝在基座上 基座與主甲板焊接的 對于上述幾種安裝方法 盡管方法不同但焊接要求是相同的 即焊縫的尺寸應(yīng)符合圖樣規(guī)定 焊縫應(yīng)無裂縫 漏焊 焊瘤 弧坑等缺陷 對于少量采用鑄鋼件的系泊設(shè)備 安裝時直接將鑄鋼件與船體結(jié)構(gòu)焊接 其焊接

要求同上 上述系泊設(shè)備安裝后 應(yīng)檢查其安裝位置與安裝質(zhì)量

正反刀施工采取不同進(jìn)關(guān)量:

實際施工過程中, 由于土質(zhì)的原因, 絞刀正刀施工進(jìn)關(guān)量要小于反刀進(jìn)關(guān)量, 更能有效適應(yīng)硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工時向下切削時絞刀施加的挖掘分力較小,尤其在低質(zhì)堅硬施工時會造成船舶、橋架明顯抖動與間斷性停頓, 橫移、絞刀壓力波動大, 易造成絞刀堵轉(zhuǎn)而損壞設(shè)備,并且, 泥土不易吸清, 濃度很難提高。而反刀施工時, 向上切削時該分力較大, 橫移絞車從完成切削的反方向?qū)g刀施加壓力, 橋架由橋架絞車保持在原位, 所有的絞車鋼纜均處于拉緊狀態(tài), 并且拉力方向與挖進(jìn)方向相反, 橫移絞車和絞刀一起產(chǎn)生所能獲得較大的切削力。因此, 雖然進(jìn)關(guān)量明顯大于正刀狀態(tài), 相對于正刀挖捆力, 橫移壓力明顯穩(wěn)定且小,船舶橋架比較穩(wěn)定, 濃度更易提高。利用合理確定正反刀施工前移量, 能有效提高絞刀挖掘能力。