熱塑性塑料齒輪的早用途無疑是制造低負(fù)載低轉(zhuǎn) 速的純尼龍和乙縮醛齒輪。隨著使用熱塑性塑料齒 輪的優(yōu)點(diǎn)日益明顯以及性能更高的新材料的相繼問 世，設(shè)計(jì)師們開始把塑料齒輪用于具有更高要求的 應(yīng)用場(chǎng)合。而把增強(qiáng)材料和內(nèi)部潤(rùn)滑劑復(fù)合到這些 材料中，則進(jìn)一步擴(kuò)大了塑料齒輪的應(yīng)用范圍。

傘形齒輪工廠使用潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)哪些問題？

1、電機(jī)電流小，潤(rùn)滑脂的稠度、粘度過大，導(dǎo)致電流增大甚至死機(jī)；

2、齒輪轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑脂附著力不好，容易被甩掉；

3、齒輪上的潤(rùn)滑脂運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間齒輪變干，潤(rùn)滑不夠，不能滿足長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求；

解決方案：

1、考慮到電流的問題，潤(rùn)滑脂稠度和基礎(chǔ)油粘度要小，不可過于黏稠；

2、齒輪轉(zhuǎn)速快，選擇附著力好的潤(rùn)滑脂，同時(shí)要平衡電機(jī)的負(fù)載電流；針對(duì)潤(rùn)滑油脂一段時(shí)間后會(huì)變干，需要選擇以合成基礎(chǔ)油調(diào)和成的潤(rùn)滑脂，不可選擇普通礦物油的產(chǎn)品；

3、采用塑膠相容性好的潤(rùn)滑脂。

如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內(nèi)嚙合 正齒輪。正齒輪相對(duì)來說設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造也 容易。正齒輪只對(duì)其軸承施加徑向負(fù)載，可在各種 不同的中心距上運(yùn)轉(zhuǎn)，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數(shù)設(shè)計(jì)師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負(fù)載能力，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來不太平穩(wěn)，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤(rùn)滑油好？

1、如果是用于開式齒輪和鏈條，采用基礎(chǔ)油粘度高、粘附性強(qiáng)的齒輪潤(rùn)滑油。

2、如果是用于室外設(shè)備，應(yīng)考慮齒輪潤(rùn)滑油的抗水性和低溫性能，集中潤(rùn)滑的設(shè)備采用半流體潤(rùn)滑脂；而高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備要考慮潤(rùn)滑脂的高溫性能，重負(fù)荷設(shè)備采用極壓型潤(rùn)滑脂。

使用塑料齒輪選擇哪種潤(rùn)滑油好？

1、如果是用于行星擺線減速機(jī)，非循環(huán)潤(rùn)滑的行星擺線減速機(jī)可采用極壓型半流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境確定齒輪潤(rùn)滑油的抗水性等，并且注脂量應(yīng)高于用潤(rùn)滑油的量。

2、如果是用于蝸輪蝸桿減速機(jī)，一般采用高粘度的齒輪潤(rùn)滑油，特殊條件下可采用基礎(chǔ)油粘度高并加有油性劑的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時(shí)，潤(rùn)滑脂中不允許含有S、Cl等強(qiáng)活性元素。

斜齒輪與正齒輪相似，但其齒面與齒輪軸成一個(gè)夾 角 (圖3)。事實(shí)上，一個(gè)螺旋角為零的斜齒輪就是 正齒輪。在既要求高速又要求高負(fù)載的情況下，可 以使用斜齒輪。單斜齒輪既施加軸向負(fù)載，又施加 推力負(fù)載，因此安裝不那么簡(jiǎn)單，但是與正齒輪相 比，轉(zhuǎn)動(dòng)起來噪音較小，也更平穩(wěn)。為了抵消推力 負(fù)載,通常將螺旋方向相反的幾個(gè)斜齒輪安裝在同一 個(gè)軸上。這樣的齒輪稱為雙斜齒輪

高溫齒輪

熱塑性合成材料在高溫齒輪條件下用途有限，這是因?yàn)楫?dāng)溫度升高到熔點(diǎn)/玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度時(shí)，其機(jī)械性 能會(huì)降低。在設(shè)計(jì)高溫應(yīng)用條件下的塑料齒輪時(shí)，必須了解備選材料在應(yīng)用溫度下的機(jī)械性能。其中包括 磨損數(shù)據(jù)，因?yàn)槟p率在溫度提高時(shí)也傾向于升高。大多數(shù)高溫齒輪應(yīng)用都會(huì)使用高熔點(diǎn)/高玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化 溫度的樹脂，如PES(聚醚砜)、PEI、PPS(聚苯硫醚)、PPA(聚鄰苯二甲酰胺)和PEEK(聚 醚醚酮)。高溫齒輪應(yīng)用幾乎都會(huì)采用纖維增強(qiáng)材料和/或內(nèi)部潤(rùn)滑。