七氟丙烷滅火設(shè)備注意事項(xiàng)    1）滅火設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁碰撞、臥置或倒置。

   2）滅火劑瓶組和驅(qū)動(dòng)氣體瓶組避免接近熱源，防止太陽(yáng)直曬，運(yùn)輸和貯存環(huán)境溫度要求0～50℃，并保持干燥和通風(fēng)良好。

   3）拆裝過(guò)程中應(yīng)避免碰傷裝置表面而影響外觀。

   4）無(wú)關(guān)人員禁止亂摸亂碰本設(shè)備的各部件，以免發(fā)生意外。

   5）設(shè)備安裝調(diào)試的人員，應(yīng)熟悉本設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、性能和動(dòng)作的程序，以及各部件的基本結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)。

   6）日常保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序，防止滅火設(shè)備誤操作。

   7）防護(hù)區(qū)空氣中不應(yīng)含有易i燃、導(dǎo)電塵埃及腐蝕部件的有害物質(zhì)，否則必須加以保護(hù)，設(shè)備也不能受到震動(dòng)和沖擊。

   8）設(shè)備噴射滅火劑前，所有人員必須在延1時(shí)期內(nèi)（0-30S可調(diào)）撤離火情現(xiàn)場(chǎng)，滅火完畢后，必須首先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，將廢氣排出后，人員才可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

   9）其他安全措施應(yīng)遵循國(guó)家相關(guān)規(guī)范。

二氧化碳滅火系統(tǒng)組合分配系統(tǒng)    組合分配系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲(chǔ)存裝置通過(guò)選擇閥的選擇分配，保護(hù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥（驅(qū)動(dòng)氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨(dú)立系統(tǒng)相同。

   組合分配系統(tǒng)適用于兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)保護(hù)，它的特點(diǎn)是每個(gè)防護(hù)區(qū)均設(shè)置自己的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組和選擇閥，而儲(chǔ)存滅火劑的瓶組是共用的（按大的防護(hù)區(qū)計(jì)算）。多區(qū)組合保護(hù)減少了一次性投資。

   當(dāng)任意一個(gè)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)報(bào)警滅火控制器會(huì)發(fā)出指令打開(kāi)與此防護(hù)區(qū)相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組，釋放驅(qū)動(dòng)氣體，驅(qū)動(dòng)氣體通過(guò)驅(qū)動(dòng)管路打開(kāi)該防護(hù)區(qū)的選擇閥和相應(yīng)的滅火劑瓶組容器閥，滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、已打開(kāi)的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護(hù)區(qū)噴放。驅(qū)動(dòng)氣體只會(huì)打開(kāi)對(duì)應(yīng)防護(hù)區(qū)的選擇閥，確保滅火劑不進(jìn)入其他防護(hù)區(qū)，同時(shí)單向閥（驅(qū)動(dòng)氣體）限制了驅(qū)動(dòng)氣體只能流向?qū)?yīng)數(shù)量的滅火劑瓶組容器閥。有關(guān)資料顯示，幾乎所有的家庭火災(zāi)都是由于撲滅不及時(shí)造成的，因此家庭防火不單是要注意用火安全，滅火準(zhǔn)備的重要性不言而喻。

家庭消防分為三個(gè)層次，防滅逃，消防器材并不是一個(gè)擺設(shè)，它不僅能快速撲滅火勢(shì)，而且在預(yù)防和逃生方面也能大顯身手。家庭火災(zāi)從初期起火到形成大火一般在3到5分鐘，3分鐘內(nèi)是滅火黃金時(shí)間。有些小區(qū)消防通道不暢導(dǎo)致寶貴的救援時(shí)間被耽擱，特別是高層，等到消防隊(duì)員趕到時(shí)，火勢(shì)已經(jīng)很大了，因此用家庭自備滅火器具以及樓內(nèi)公用消防設(shè)備自救，是1時(shí)間撲滅火災(zāi)以及減少損失的方法。4）服務(wù)原則：按國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定產(chǎn)品實(shí)行三包，在保修期內(nèi)的供方將免費(fèi)維修和更換因質(zhì)量原因造成的零部件損壞。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來(lái)滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對(duì)二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會(huì)造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來(lái)所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡穑?huì)對(duì)船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會(huì)造成人員傷1亡。除非船員對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時(shí)有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹(shù)立對(duì)固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)的警惕意識(shí)；二氧化碳滅火系統(tǒng)以二氧化碳（CO2）作為滅火劑，CO2是一種以物理窒息滅火為主，冷卻作用為輔的滅火劑。突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。