履帶吊用運輸車到達現(xiàn)場后，主機以正向從運輸車上自行行駛下來，同時周圍一定要有專人來進行指揮，保證兩條履帶均勻行駛在活動板上。日常維護保養(yǎng)，重點是對主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護裝置、工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)、電氣(液壓、氣動)控制系統(tǒng)等進行清潔、潤滑、檢查、調(diào)整、更換易損件和失效的零部件。動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。

履帶吊必須做好接地保護，防止雷擊(采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接)，接地電阻值不大于4歐姆。履帶吊起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，合適大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。要防止低溫下進行超負荷作業(yè)，保證低速預(yù)溫階段的正常運行，使履帶吊達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用。

動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。履帶吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調(diào)整值及其它機構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。

當?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于1米時，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。運輸履帶吊非常考驗設(shè)備員技術(shù)，需要將整個設(shè)備進行拆卸，再裝車運輸，到達施工地后重新組裝。正常合理的潤滑是減少履帶吊故障的有效措施之一。不隨意使用低等級的潤滑劑，也不亂用其他種類的潤滑劑代替，更不可使用劣質(zhì)產(chǎn)品；另一方面，機主也要經(jīng)常檢查潤滑劑的數(shù)量和質(zhì)量，及時添加。