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鋼結(jié)構(gòu)加固主要有三種技術(shù)措施：

1.截面加固法：局部或沿構(gòu)件用鋼筋加固，連接成一體，使其共同受力。

2.預(yù)應(yīng)力索法：采用高強(qiáng)度索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)定性。

3.改變計(jì)算圖：增加附加支座，調(diào)整荷載分布，降低內(nèi)力等級(jí)，強(qiáng)制超靜定結(jié)構(gòu)支座位移，降低峰值應(yīng)力。

盡管鋼結(jié)構(gòu)樓梯造價(jià)比混凝土樓梯的價(jià)格稍微高一點(diǎn)，可是鋼結(jié)構(gòu)樓梯外觀美觀，能夠二次利用，更顯工業(yè)化。混凝土樓梯外觀不必說，造型也固定，沒有多少樣式，重要的是無法回收。所以，鋼結(jié)構(gòu)樓梯現(xiàn)在是建筑工程的。鋼結(jié)構(gòu)樓梯多是采用焊接的方式進(jìn)行安裝，工期比混凝土樓梯更短，削減相應(yīng)的資金成本，使得鋼結(jié)構(gòu)樓梯越來越成為客戶的首要選擇。

鋼結(jié)構(gòu)車棚安裝施工需要注意的一些事項(xiàng)

使用起重機(jī)工作時(shí)，其起重臂、鋼絲繩、重物等，嚴(yán)禁碰觸高壓架空電線，與架空電線保持一定的安全距離。必要時(shí)對(duì)高壓供電線路采取防護(hù)措施。

電具有極大的危害性，鋼結(jié)構(gòu)車棚施工人員在裝拆焊接設(shè)備與電力網(wǎng)連接部分時(shí)，必須切斷電源。

為了防止弧光輻射焊工必須裁防護(hù)面罩（內(nèi)鑲濾光玻璃）。在公眾場(chǎng)所焊接，須裝置活動(dòng)擋光屏。

焊接工作場(chǎng)所應(yīng)該有良好的通風(fēng)、排氣裝置，有良好的照明。

焊接工作場(chǎng)所周圍5m以內(nèi)不得存在有、物品。焊工高空作業(yè)時(shí)要戴安全帶，隨身工具及焊條均應(yīng)放在專門皮袋中。

在危、重、險(xiǎn)工序施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員做專題，安全交底。分部（分項(xiàng)）施工前制定安全技術(shù)措施。

起吊材料等要有專人統(tǒng)一指揮，重物下方嚴(yán)禁站人，材料一定要拴好系牢。

鋼結(jié)構(gòu)除銹難題怎么破？

鋼結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性是比較弱的，所以鋼結(jié)構(gòu)比較容易發(fā)生銹蝕。根據(jù)周圍的環(huán)境、空氣中的有害成分（如酸、鹽等）及溫度、濕度和通風(fēng)情況的不同，鋼結(jié)構(gòu)有可能發(fā)生四種不同情況的銹蝕，的覆蓋著氧化皮而幾乎沒有銹蝕；B級(jí)，已發(fā)生修飾，并且部分氧化皮已經(jīng)剝落；C級(jí)，氧化皮已經(jīng)因修飾而剝落或可以刮除，并有少量點(diǎn)蝕；D級(jí)，氧化皮已經(jīng)因修飾而剝落，并且已普遍發(fā)生點(diǎn)蝕。鋼結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生銹蝕，就會(huì)嚴(yán)重危害它的使用壽命，所以需要采用一定的方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹。