如果不及時(shí)清理這些油污與混凝土結(jié)塊會(huì)給我們的泵車帶來(lái)多少危害呢？

首先，從泵車結(jié)構(gòu)來(lái)看，泵車作業(yè)時(shí)各動(dòng)力部分會(huì)產(chǎn)生高溫高壓，需要設(shè)備本身的導(dǎo)熱性來(lái)散熱（如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機(jī)），或者輔助散熱器散熱（如液壓散熱風(fēng)扇）。那么這些混凝土結(jié)塊不清理勢(shì)必會(huì)影響這些元器件的導(dǎo)熱性。

其次，從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)看，變速箱是可以依靠自身設(shè)計(jì)合理散熱的。變速箱在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的水蒸氣，大量的氣體積聚后會(huì)使內(nèi)部壓力上升，變速箱在頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)透氣孔，從根本上來(lái)說(shuō)，這個(gè)透氣孔實(shí)則是個(gè)單向閥，就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣，在正常的情況下，閥門關(guān)閉，而當(dāng)內(nèi)部壓力上升時(shí)，單向閥會(huì)被頂開(kāi)進(jìn)行水蒸氣排泄。

污雜物覆蓋液壓油箱頂部

各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部，液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞，回油濾芯總成壓力表，油管，走臺(tái)等部位完全見(jiàn)不到原來(lái)的模樣。此類污損對(duì)后續(xù)的維保帶來(lái)很多的二次損壞因素。如加注液壓油，更換油管時(shí)將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞，對(duì)油泵的輸油量不足；油泵長(zhǎng)期處于供油不足的狀態(tài)，導(dǎo)致油泵損壞。   歡迎您的來(lái)電咨詢。

混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù)

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

小型混凝土輸送泵

為了確?；炷凛斔捅貌粌H有很大輸送量，又能有一定的出入口工作壓力和與之相符合的經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸出功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)方案中，大多數(shù)選用了恒輸出功率齒輪泵；即恒輸出功率值選中后，當(dāng)出入口工作壓力上升時(shí)，汽l油泵輸出排氣量會(huì)全自動(dòng)減少，超過(guò)與輸出功率設(shè)計(jì)方案相對(duì)性應(yīng)的值；假如不僅超過(guò)出入口工作壓力高，又想要輸送量大的目地。惟一的方式就是說(shuō)提升電機(jī)額定功率。因而，在國(guó)家新規(guī)范中，引證了混凝土輸送泵的工作能力指數(shù)值定義（以MPa·m3/h為量度企業(yè)）；即混凝土輸送泵的具體出入口工作壓力與每鐘頭具體輸送量之相乘，該值越大，其工作能力指數(shù)值也越大，電動(dòng)機(jī)的輸出功率也將越大，從而保持大馬力、高水泵揚(yáng)程的目地。