石英加速度計(jì)原理由檢測(cè)質(zhì)量(也稱(chēng)敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成，微加速度計(jì)的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無(wú)法測(cè)量的，但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知，就可以通過(guò)積分計(jì)算出線(xiàn)速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線(xiàn)位移。結(jié)合陀螺儀（用來(lái)測(cè)角速度），就可以對(duì)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱(chēng)敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計(jì)越來(lái)越小型化，成為微米量級(jí)的元件，并且可以在三維空間的三個(gè)軸上同步記錄加速度。微機(jī)械加速度計(jì)以其尺寸小、成本低的誘人特點(diǎn)不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域得到的應(yīng)用，而且在商業(yè)領(lǐng)域占據(jù)了廣泛的市場(chǎng)。低成本加速度計(jì)的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域主要有：民用航空、車(chē)輛控制、高速鐵路、機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化、探礦、玩具等等。

廊坊市航新儀器儀表有限公司具有一批經(jīng)驗(yàn)豐富，具有開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)能力的工程技術(shù)人才和管理人員，聘請(qǐng)加表行業(yè)做技術(shù)顧問(wèn)，擁有技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人。公司秉承“做事先做人，用人先有德，質(zhì)量合格，信譽(yù)保證，用戶(hù)至上”的方針，建立完善的售前售后服務(wù)體系，確保公司穩(wěn)定長(zhǎng)期健康地發(fā)展。無(wú)論是慣性導(dǎo)航還是慣性制導(dǎo)都是利用加速度計(jì)敏感這一特性來(lái)測(cè)量載體的運(yùn)動(dòng)加速度的。 已研制的石英撓性加速度計(jì)測(cè)試系統(tǒng)具有較高的系統(tǒng)穩(wěn)定性，保溫罩控溫精度達(dá)到±0.2℃，并配有高可靠性的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。同時(shí)還擁有精密零部件及精密六面體加工技術(shù)。公司竭誠(chéng)為廣大各界用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品及服務(wù)，并可以為不同需要的用戶(hù)，根據(jù)實(shí)際需要、應(yīng)用場(chǎng)合及條件提供改進(jìn)、設(shè)計(jì)和服務(wù)。

石英撓性加速度計(jì)是一種沒(méi)有溫控的干式模擬加速度計(jì)，它在較寬的環(huán)境溫度內(nèi)工作，其偏值與標(biāo)度因數(shù)隨溫度變化將嚴(yán)重影響測(cè)量精度。石英加速度計(jì)原理是一種相對(duì)而非接觸一種測(cè)量方式傳感器，石英撓性加速度計(jì)，又稱(chēng)為相對(duì)振動(dòng)。它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。在各種運(yùn)載體的導(dǎo)航定位中，通過(guò)測(cè)量位置、速度或加速度都可以得到運(yùn)動(dòng)物體的軌跡，但由于在運(yùn)動(dòng)物體內(nèi)部能夠測(cè)量的只有加速度，因而加速度計(jì)對(duì)于慣性導(dǎo)航技術(shù)也就有著特別重要的意義。石英加速度計(jì)主要由表頭、激振電路和測(cè)頻電路等組成。其中表頭由阻尼板、金屬擺、力敏感石英梁組成。具有量程大、精度高、抗過(guò)載性強(qiáng)、體積小、功耗低、價(jià)格廉等特點(diǎn)。

加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱(chēng)敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計(jì)是為工業(yè)振動(dòng)測(cè)量而設(shè)計(jì)的。它們的特點(diǎn)是密封的316l不銹鋼外殼，適用于惡劣的環(huán)境。為“嫦娥四號(hào)”配套了圓形連接器、矩形連接器、射頻同軸連接器等各類(lèi)連接器產(chǎn)品，先后為我國(guó)載人航天工程配套了9大系列、1400多個(gè)規(guī)格、5萬(wàn)多只電連接器，配套涉及各個(gè)系統(tǒng)。加速度計(jì)按原理的不同可分為線(xiàn)加速度計(jì)和角加速度計(jì)兩種。加速度傳感器一般可分為壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和伺服式加速度傳感器四種。 加速度計(jì)是測(cè)量加速度的設(shè)備，反映的是一個(gè)物體的速度變化快慢。