新鮮空氣預(yù)熱催化劑的使用工況

系統(tǒng)啟動(dòng)前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉(cāng)；系統(tǒng)停車前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時(shí)，再切斷電源?？蓪⒋呋瘎┰谛迈r空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時(shí)，可除去或部分除去積碳。催化劑的使用請(qǐng)嚴(yán)格遵照催化劑的使用工況說(shuō)明。影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預(yù)處理狀況即廢氣的潔凈度，催化倉(cāng)的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設(shè)備的操作規(guī)程等。

有機(jī)廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀

催化燃燒：是利用催化劑降低廢氣中有機(jī)物的活化能，使有機(jī)物在較低的溫度(一般在250～300oC左右，不同成分的有機(jī)物，其催化燃燒溫度不一樣)下發(fā)生無(wú)火焰燃燒。催化燃燒原理：廢氣經(jīng)過(guò)催化劑時(shí)，先被吸附至催化劑表面，然后在一定的溫度下發(fā)生催化燃燒，達(dá)到凈化的目的。目前有機(jī)廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方式有電加熱和燃?xì)饧訜?，燃燒類型有直接催化燃?CO)和蓄熱式催化燃燒(RCO)。

催化燃燒需要在一定溫度條件下進(jìn)行

催化燃燒需要在一定溫度條件下進(jìn)行，對(duì)于低溫氣體就必須進(jìn)行加熱，風(fēng)量越大其耗能越大，運(yùn)行成本也就提高。因此選擇此工藝時(shí)，在確保收集效率的前提下，盡可能降低排風(fēng)量，這樣既可提升排氣濃度以及廢氣單位熱值，又可以降低風(fēng)量、降低能耗。同時(shí)也要考慮將熱尾氣中熱量進(jìn)行回收。設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)備預(yù)熱應(yīng)為動(dòng)態(tài)，而非靜態(tài)預(yù)熱；初始預(yù)熱階段利用的氣體一般為空氣，而非廢氣，待系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)溫度后方可切換為廢氣。