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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：有關通關期限的規(guī)定

滯報金的征收對象是進口貨物的收貨人或其代理人。日征金額為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為10元，不足者不征。需注意，這里指的進口貨物的到岸價格是由海關審定的正常的到岸價格，它是以外幣計價的。海關按應征收滯報金之日國家外匯牌價的買賣中間價折合現(xiàn)金。滯報金是由于進口貨物收貨人或其代理人超過法定期限向海關報關而產(chǎn)生的一種費用，不是罰款，海關出據(jù)的滯報金收據(jù)也不是罰款通知書。是指進出口貨物、進出境物品放行后，海關發(fā)現(xiàn)少征或漏征稅款時，應當自繳納稅款或者貨物、物品放行之日起一年內。  

海關規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進口貨物及時報關，加速口岸運輸，使進口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。  

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：行業(yè)進入壁壘

網(wǎng)絡規(guī)模

網(wǎng)絡規(guī)模的大小、在網(wǎng)絡建設上的持續(xù)投入和網(wǎng)絡組織管理水平，將決定企業(yè)業(yè)務覆蓋范圍、業(yè)務品質等，進而對企業(yè)的盈利能力和收入規(guī)模產(chǎn)生重要影響。

資金實力

開展公路快運業(yè)務需要設立營業(yè)網(wǎng)點、購買運輸車輛、建設信息系統(tǒng)、運輸能力等，仍然需要大量的資本投入。

人力資源要求

我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展歷史較短，特別是專業(yè)的高素質運營規(guī)劃、專業(yè)化IT人才及專業(yè)物流管理人才非常缺乏，因此對新進入行業(yè)內的企業(yè)有一定的人才壁壘。

另外，公路快運行業(yè)由于對貨物運輸時效性的要求較高，從而導致對各個環(huán)節(jié)的操作人員有一定的熟練技術要求，因此新進入的企業(yè)較難在短時間內迅速招募足夠的操作人員，以支持業(yè)務的快速發(fā)展。

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代理報送企業(yè)是具有有關部門批準的對外貿(mào)易倉儲運輸、國際運輸工具、國際運輸工具服務及代理等業(yè)務經(jīng)營權，兼營報關服務業(yè)務的企業(yè)。代理報關企業(yè)是歷史沿襲而成的，如外運、外代公司等。它只能代理該企業(yè)所承攬的貨物的報關業(yè)務。