寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)

      停車場管理系統(tǒng)是弱電系統(tǒng)中常用子系統(tǒng)，只要有車的地方一般都會裝停車場管理系統(tǒng)，比如小區(qū)、辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院等等，停車場 管理系統(tǒng)實(shí)際非常簡單，施工簡單，使用簡單。

      停車場管理系統(tǒng)的組成一般為閘機(jī)，抓拍攝像頭，控制器，今天不談IC卡、藍(lán)牙卡的停車場管理系統(tǒng)了，因?yàn)檫@兩種系統(tǒng)基本上淘汰了，以后應(yīng)該也不會用了。

智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

  智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

     智慧停車系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程，我國城市用地面積有限，停車缺口大，公共停車場利用率低，停車難一直是困擾我國各個大中型城市的頭疼問題，具體表現(xiàn)如下：

     1、機(jī)動車停車位嚴(yán)重不足：近幾年機(jī)動車數(shù)量增長迅猛，而停車場庫建設(shè)相對滯后，停車供需矛盾非常尖銳，停車位嚴(yán)重不足是造成「停車難」問題的根本原因。

     2、停車場（庫）利用率不均衡：城區(qū)內(nèi)停車位周轉(zhuǎn)效率偏低，由于信息的不對稱，有的地方出現(xiàn) 「車無地方?！?，而有些地方卻是「車庫無車?！?，這種奇怪的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

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停車系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

經(jīng)濟(jì)價(jià)值

　　增加效益：系統(tǒng)建成后，有助于進(jìn)步大多數(shù)停車位的運(yùn)用率和周轉(zhuǎn)率，極大促進(jìn)經(jīng)濟(jì)收益，同時(shí)更好的掌控停車資源，進(jìn)一步保證了各停車位的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

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　　清查欠費(fèi)：車主一旦未繳或未繳清停車費(fèi)用，系統(tǒng)自動記載，逃費(fèi)金額自動累計(jì)，系統(tǒng)可查詢細(xì)致的消費(fèi)記載和相照顧片。能夠清查到大量的逃費(fèi)。

　　進(jìn)步效率：云停車平臺管理系統(tǒng)操作便當(dāng)，進(jìn)步收費(fèi)員的收費(fèi)效率。收費(fèi)員在停車駛?cè)牖蛲＼囻偝鰰r(shí)，可疾速展開停車收費(fèi)業(yè)務(wù)。

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、透明：云停車管理系統(tǒng)能夠監(jiān)視收費(fèi)員的收費(fèi)金額，停車駛?cè)胄∑鄙嫌匈Y費(fèi)規(guī)范信息，車輛駛出小票上包含車來車走時(shí)間、所停路段、泊位號及應(yīng)收金額及歷史欠費(fèi)等信息。

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       一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?

　　寧夏智慧停車管理系統(tǒng)不僅車牌識別率高、識別速度快，而且支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?

　　1、集中管控分為兩個管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過停車集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對集團(tuán)所有停車場、本地大型停車場進(jìn)行集中管控。

　　2、通過IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開閘功能；實(shí)現(xiàn)車主與監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的語音和視頻通訊，及時(shí)解決車主遇到的問題。無人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對講效果跟面對傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無二致。

　　3、集中管控方式下，通過網(wǎng)絡(luò)將停車場各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。