國(guó)際快遞業(yè)務(wù)： 代理國(guó)際快遞品牌與國(guó)際快遞DHLUPSFEDEXTNTEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對(duì)貨物出口方式的處理經(jīng)驗(yàn)。特別對(duì)于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價(jià)優(yōu)惠在義烏市場(chǎng)占價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

閑置船舶“上崗”艱難

　　航運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)低迷將閑置船舶的“上崗”問(wèn)題提上議事日程，對(duì)于船舶而言，閑置通常只是在航運(yùn)市場(chǎng)不景氣時(shí)暫時(shí)撤出運(yùn)力的一種方法，無(wú)法從根本上解決運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題。大批新船閑置依然無(wú)法挽救航運(yùn)市場(chǎng)的失衡，一季度成功獲得12個(gè)月租約的“ER Vancouver”輪日租金僅6500美元，為一年前同樣船型日租金的20%～25%。目前市場(chǎng)上仍有大量超大型船舶在建造，預(yù)示著未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩還將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，“下崗”船舶的再“上崗”依然遙遙無(wú)期。訂立相同條款的目的是保證租船人將可能要付給下家的任何款項(xiàng)，比如速譴費(fèi)，都可以從船東那里收回。

國(guó)際快遞業(yè)務(wù)： 代理國(guó)際快遞品牌與國(guó)際快遞DHLUPSFEDEXEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對(duì)貨物出口方式的處理經(jīng)驗(yàn)。特別對(duì)于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價(jià)優(yōu)惠在義烏市場(chǎng)占價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

貨運(yùn)險(xiǎn)知識(shí)介紹：

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以各種被運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人依照合同對(duì)于在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭受的各種自然災(zāi)害或者意外事故所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸過(guò)程中的貨物，主要是指具有商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物，包括貨物的包裝。

湖港：位于湖泊沿岸或江河入湖口處的港口。一般水位落差不大，水面比較平穩(wěn)，水域?qū)掗?，水深較大，是內(nèi)河、湖泊運(yùn)輸和湖上各種活動(dòng)的基地。

　　商港：以一般商船和客貨運(yùn)輸為服務(wù)對(duì)象的港口。具有停靠船舶、上下客貨、供應(yīng)燃(物)料和修理船舶等所需要的各種設(shè)施和條件，是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~。如我國(guó)的上海港、大連港、天津港、廣州港和湛江港等均屬此類。國(guó)外的鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、神戶港、倫敦港、紐約港和漢堡港也是商港。商港的規(guī)模大小以吞吐量表示。按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類。綜合性港口系指裝卸多種貨物的港口；專業(yè)性港口為裝卸某單一貨類的港口，如石油港、礦石港、煤港等。一般說(shuō)來(lái)，由于專業(yè)性港口采用專門設(shè)備，其裝卸效率和能力比綜合性港口為高，在貨物流向穩(wěn)定、數(shù)量大、貨類不變的情況下，多考慮建設(shè)專業(yè)性港口。集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用中，除上述海運(yùn)費(fèi)用外，還需包括有關(guān)的服務(wù)費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)。