特種集裝箱

集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱主要是瓦楞鋼板全鋼結(jié)構(gòu)箱體，由鋼骨架、門(mén)、地板、墻等組成。

預(yù)防措施

1、潮濕和水侵害是可以預(yù)防的。

2、裝箱前檢查集裝箱是否密封，干燥;

3、確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥;

4、加強(qiáng)貨物防水包裝;

5、箱內(nèi)合理放置干燥劑;

6、全程可視化跟蹤貨物。

7、貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需要做到實(shí)時(shí)掌控，盡量全程可視化，留好各種往來(lái)文件，以備突發(fā)情況需要索賠時(shí)舉證之用。

能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁

、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格

各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》和《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到指地點(diǎn)提取重箱，并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接；承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)。憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時(shí)交到集裝箱代理人的地點(diǎn)，并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。收、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù)：指的收、發(fā)箱地點(diǎn)，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。

集裝箱改造

1946年，集裝箱—美國(guó)貨車(chē)司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了以集裝箱為載體的貨物運(yùn)輸方式，從此世界物流業(yè)有了巨大的飛躍。

而在數(shù)十年之后，集裝箱大家伙已不僅作為運(yùn)輸工具，而被運(yùn)用到了住宅、酒店、商店、展館等各種類(lèi)型的建筑形式上，也受到

了眾多設(shè)計(jì)師的青睞。

當(dāng)然，也一定要在一個(gè)風(fēng)景極美的地方，不然會(huì)減分不少。那么問(wèn)題來(lái)了，哪里有地，哪里有箱，哪里能放。

用舊集裝箱造房子，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，只要處理好保溫隔熱等問(wèn)題，作為度假小屋，家庭空間延伸，臨時(shí)住宅是再合適不過(guò)的。而

且集裝箱本身的材料美感，也是深受很受許多建筑師，設(shè)計(jì)師，藝術(shù)家喜愛(ài)。