水泥制管機采用塑性混凝土，成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；混凝土標(biāo)號通常為C30，也可以做到C40，但管口的混凝土強調(diào)是低于管身的，不適合做頂管；成型時管模橫臥在離心機上高速旋轉(zhuǎn)，鋼筋網(wǎng)隨之運動，會出現(xiàn)兩種影響管材使用壽命的情況：

1、鋼筋網(wǎng)有焊點不牢固時就會出現(xiàn)跑筋和漏筋現(xiàn)象，使管身局部出現(xiàn)無筋狀態(tài)，

2、成型后鋼筋網(wǎng)很難居中，鋼筋網(wǎng)是偏心的，也就是鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層不均勻；

1、水泥管模具在使用前需仔細(xì)檢查各聯(lián)接螺栓是否齊全完好，如發(fā)現(xiàn)缺少或有損傷的需補齊或更換。各焊縫是否完整，有無裂縫現(xiàn)象，尤其是承口外模和筒體的聯(lián)接是否牢固，發(fā)現(xiàn)缺陷要補焊。

2、檢查離心制管機安裝是否達(dá)到要求。

3、水泥管模具在合模前涂以乳化液，以方便脫模，如發(fā)現(xiàn)脫模不易，應(yīng)檢查、修整水泥管模具，而不要在脫模時用重錘敲擊管模。

4、合模時，在凹槽內(nèi)放置密封橡膠條，也可在剖分面處放置線繩，以防漏漿。水泥管模具使用過后，需清除模具剖分面上的水泥殘存物。因為在承口內(nèi)模和承口外模上，由于多次使用后會有較厚的積存物，往往在按裝承口內(nèi)模時，這些積存物相碰使安裝不能到位，出現(xiàn)縫隙，產(chǎn)生漏漿。因此對于這些影響裝模的積存物要清除掉。

5、經(jīng)常檢查自應(yīng)力管，如發(fā)現(xiàn)由于水泥管模具引起的質(zhì)量問題，應(yīng)立即對水泥管模具進(jìn)行修理。

水泥管模具運輸

  (1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。

  (2)運管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。

  (3)運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。

  (4)采用尼龍帶進(jìn)行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。

  (5)鋼管運輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計劃進(jìn)行，每車宜裝運同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運到規(guī)定地點卸車后，由運管人員和現(xiàn)場接管人員共同對水泥管模具進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗、運輸單據(jù)。