生產船用液壓絞車工作原理

其實液壓卷揚機按照不同的方式，分類是很多的，它們也都有著不同的功能，今天小編就要帶大家來了解下生產船用液壓絞車和它的工作原理，接下來我們就來講一下吧!

1.生產船用液壓絞車又叫液壓絞車，使用于各種起重設備場合。由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構件(液壓缸或液壓馬達)使機構動作，通過控制輸入執(zhí)行構件的液體流量實現調速。液壓驅動的優(yōu)點是傳動比大，可以實現大范圍的無級調速，結構緊湊，運轉平穩(wěn)，操作方便，過載保護性能好。

生產船用液壓絞車的工作原理是：1.起升起動過程,當漲閘漲緊卷筒，游星輪不能公轉，在中心輪的帶動下，游星輪做自傳，帶動內齒圈使卷筒旋轉，實現提升鉆具。卷揚機構帶載提升時，載荷從靜止狀態(tài)加速到穩(wěn)定運動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時，慣性力方向與起升載荷方向相同，使 鋼絲繩 拉力增加。

2、起升制動過程，當抱閘剎住卷筒，卷筒與內 齒輪 同時被剎住不轉，此時游星輪既做自轉做公轉，實現制動鉆具。卷揚機構由勻速運動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運動質量產生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反，故使鋼絲繩拉力減小。

3、下降啟動過程 ，當漲閘與抱閘都松開，卷筒處在自由狀態(tài)，在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉，實現下降鉆具。 將載荷從靜止狀態(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時，慣性為的方向與載荷的方向相反，使鋼絲繩拉力減小.

4.下降制動過程，生產船用液壓絞車驅動懸吊載荷以勻速下降時，將制動器上閘，使載荷由勻速下降減速到靜止狀態(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致，故使鋼絲繩拉力增加.

生產船用液壓絞車產品介紹

生產船用液壓絞車產品介紹

生產船用液壓絞車，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱絞車。生產船用液壓絞車可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。生產船用液壓絞車分為手動卷揚機、電動卷揚機及液壓卷揚機三種?，F在以電動卷揚機為主?？蓡为毷褂?，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

     單卷筒只能連接個容器做上下升降運動。

     雙卷筒在工作時一個容器上升，一個容器下降，可提高提升效率，但需要雙倍寬的通道，提升量大采用雙卷筒的。

    單卷筒生產船用液壓絞車跟雙卷筒卷揚機優(yōu)勢，要取決于產品用在什么環(huán)境下工作。客戶根據自己需要來定制單卷筒卷揚機或者雙卷筒卷揚機

生產船用液壓絞車的保護方法及其步驟如下所示：

將測重銷軸傳感器安裝安裝在鵝頭主卷揚滑輪的銷軸里面，主卷揚鋼絲繩繞過主卷滑輪的銷軸，并使該測重銷軸傳感器的信號輸出口通過電路連接到控制器的CAN接口；

主卷揚鋼絲繩受力的過程中，測重銷軸傳感器通過主卷揚滑輪的銷軸檢測鋼絲繩所承受的拉力，并轉化成電信號輸出；

控制器對測重銷軸傳感器的輸出信號進行檢測，當檢測到輸入的拉力到一定數值時，控制其輸出管腳將輸出電流供給加壓溢流閥；

生產船用液壓絞車維護保養(yǎng)措施

假如生產船用液壓絞車阻滯了很長時刻沒有運轉過的話，再次運用時也要進行一次查看修理辦法，卷揚機停用時期為了更好的保護要停放在通風枯燥的位置，以防潮防腐

   1.生產船用液壓絞車司機有必要經專業(yè)培訓，考試合格，持證上崗作業(yè)，并應專人專機。

   2.生產船用液壓絞車設備的方位有必要挑選視野杰出，遠離風險作業(yè)區(qū)域的地址。卷揚機距榜首導向輪的水平間隔應在15m左右?！皬木硗仓虚g到榜首導向輪的間隔，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間方位時，滑輪的方位應與卷筒中間筆直”。導向滑輪不得用開口拉板。

   3.生產船用液壓絞車后邊應埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩栓牢，并應在底座前面打樁。

   4.卷筒上的鋼絲繩應擺放規(guī)整，應至少保存3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡通過通道處有必要遮護。

   5.液壓卷揚機設備結束有必要按規(guī)范進行檢查，并進行空載、動載、超載實驗：

   A、空載實驗：即不加荷載，按操作忠各種動作重復進行，并實驗安全防護設備牢靠。

   B、動載實驗：即按規(guī)則的荷載進行動作工作。

   C、超載實驗：通常在榜運用前，或經大修后按額外載荷的100%~125%逐步加荷進行。

   6.每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查，承認無誤后，試空車工作，合格后方可正式作業(yè)。

   7.卷揚機在工作中，操作人員（司機）不得擅離崗位。

   8.生產船用液壓絞車司機有必要聽視信號，當信號不明或能夠導致事端是，有必要停機待信號清晰后方可持續(xù)作業(yè)。

   9.吊物在空中逗留時，除用制動器外并使用棘輪穩(wěn)妥卡牢。作業(yè)中如遇俄然停電有必要先堵截電源，然后按動剎車慢慢地放松，將吊物勻速慢慢地放至地上。

   10.保護設備有必要在停機后進行，禁止在工作中進行維修保護或加油。

   11.夜間作業(yè)，有必要有滿足的照明設備。

   12.卷揚機不得超吊或遷延超越額外分量的物件。

生產船用液壓絞車的常見故障

生產船用液壓絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇液壓離合絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護系統很容易出現問題，不過出現這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。

　　生產船用液壓絞車出現問題，都在保護系統上找。比如閘瓦保護出問題，安全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統才能修。減速點在深度指示器上，把上下減速點的，行程開關換調一調位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。

　　變頻絞車的，變頻器故障，也就線路故障了，控制程序一般沒問題，你也改不了，保護也沒什么問題。部位容易出現故障液壓站，不是液壓泵，泵除了燒了哪有問題，比如閥燒了，或者調節(jié)的地方需要調節(jié)了，油管漏油了或者堵塞了。一般那東西除了壞件了不會壞?？傊痪湓?，你想修這東西就得明白原理圖，要不怎么說也沒用。防爆絞車

　　液壓離合絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調壓都是一樣的。絞車調壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進行調壓的。即電控系統發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統壓力基本呈線性的關系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。

　　離合絞車出現故障通常是由于維護不當和操作有誤導致的，一旦經過長時間的不正確使用就會使內部各個部件出現問題的概率大大提升，所以我們在使用時要確保定期做好充分的檢修與維護工作才可以保證使用安全。