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徐州雙深位貨叉價(jià)格品牌企業(yè)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 05:11  






潤(rùn)佳公司伸縮叉賣點(diǎn)

立體智能倉(cāng)儲(chǔ)(AS/RS)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)WCS、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)WMS以及其他如:電線電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜額自動(dòng)化系統(tǒng)。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化。

伸縮貨叉(堆垛機(jī)貨叉)是存取物品的主要結(jié)構(gòu),具有伸縮功能,它直接裝配在堆垛機(jī)上(升降、移載平臺(tái)),堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成自動(dòng)存取物品的工作(也可以裝在固定的工作臺(tái)上)。

   如今倉(cāng)儲(chǔ)以及物流運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng)已普及廣泛運(yùn)用,對(duì)于堆垛機(jī)伸縮貨叉的市場(chǎng)需求也逐漸增多。而正菲公司生產(chǎn)的伸縮叉伸縮自如、運(yùn)行平穩(wěn)、限位精準(zhǔn)確,抗彎度強(qiáng)、撓度小等特點(diǎn)。***優(yōu)品找正菲。專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供靈活多樣的方案供選。自主設(shè)計(jì)及生產(chǎn)于一體的制造商。

潤(rùn)佳公司專注生產(chǎn)垂直升降系統(tǒng)配合的伸縮叉,并能保障對(duì)不穩(wěn)定承重物的倉(cāng)儲(chǔ)。公司生產(chǎn)堆垛機(jī),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)配套使用的伸縮貨叉,有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及成熟的核心技術(shù)。完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)加工于一體。且免費(fèi)提供靈活多樣的精美方案供客戶選擇。

本公司秉著對(duì)產(chǎn)品的兩高原則:高靜準(zhǔn)度、高穩(wěn)定性,在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)扎穩(wěn)打。逐步完善自身不足,追求更卓效的品質(zhì)。并為每一位客戶朋友,提供優(yōu)良的售后服務(wù),讓您售后無(wú)憂。

竭誠(chéng)為您服務(wù),歡迎來(lái)電咨詢!




伸縮貨叉叉取貨物的流程

伸縮貨叉叉取貨物

叉貨程序:叉車叉取貨物的過(guò)程,能夠概括為八個(gè)動(dòng)作。

(1)駛近貨垛。叉車起步后,依據(jù)貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

(2)垂直門(mén)架。叉車停穩(wěn)后,將變速桿放入空檔,將傾斜支配桿向前推,使門(mén)架恢復(fù)至垂直位置。

(3)調(diào)整叉高。向后拉升降支配桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤(pán)叉孔。

(4)進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入行進(jìn)一檔,叉車向前遲緩行駛,使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí),叉車制動(dòng)。

(5)微提貨叉。向后拉升降支配桿,使貨叉上升到叉車能夠分開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)的高度。

(6)后傾門(mén)架。向后拉傾斜支配桿,使門(mén)架后仰限位置。

(7)退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動(dòng),叉車后退到貨物能夠落下的位置。

(8)調(diào)整叉高。向前推升降支配桿,下放貨叉至距空中200~300mm的高度。向后啟動(dòng),駛向放貨地點(diǎn)。

操作請(qǐng)求:

A、不論是傾斜門(mén)架還是調(diào)整叉高,請(qǐng)求動(dòng)作連續(xù),一次勝利到位,切勿反復(fù)調(diào)整,以進(jìn)步作業(yè)效率。進(jìn)叉取貨時(shí),可經(jīng)過(guò)離合器控制進(jìn)叉速度。

B、當(dāng)貨叉完整進(jìn)入貨下間隙或托盤(pán)叉孔后,停車制動(dòng),變速桿放入空檔,然后完成其他動(dòng)作。

C、伸縮貨叉載貨行駛時(shí),門(mén)架普通應(yīng)在后傾位置。當(dāng)叉取特殊貨物使門(mén)架不能后傾時(shí),也應(yīng)使門(mén)架處于垂直位置。否則,應(yīng)采取捆綁等措施,決不允許重載叉車在門(mén)架前傾狀態(tài)下行駛。




自動(dòng)化立體庫(kù)房


自動(dòng)化立體庫(kù)房是物流倉(cāng)儲(chǔ)中的一個(gè)新概念。采用伸縮貨叉立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備,可完成高層倉(cāng)庫(kù)的合理化、存取自動(dòng)化、操作繁瑣。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、道路式堆垛機(jī)、進(jìn)(出)倉(cāng)工作臺(tái)和自動(dòng)進(jìn)(出)料及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是一種鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或構(gòu)筑物,貨架是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的空間,巷道堆垛起重機(jī)通過(guò)巷道之間的貨架,完成倉(cāng)儲(chǔ)、取貨工作。應(yīng)選擇計(jì)算機(jī)和條形碼技能。






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