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山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)船用電機(jī)生產(chǎn)廠家,為您提供船用電機(jī)知識(shí)概述:
在裝配調(diào)節(jié)齒桿時(shí),齒桿上的刻線應(yīng)與泵體齊平,若向內(nèi)移入過(guò)多而看不到刻線,為大油量過(guò)大,若向處移出過(guò)多,為大油量過(guò)小,都必須進(jìn)行調(diào)整。
⑶噴油器的調(diào)整和檢修
①噴油器的調(diào)整:在檢查、調(diào)整噴油器時(shí),應(yīng)在試驗(yàn)器上進(jìn)行。
1、將噴油器接在試驗(yàn)器高壓油管上。
2.6 電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的勘驗(yàn)
2.6.1 檢查制動(dòng)器吸鐵、制動(dòng)磨擦片、齒輪、彈簧等機(jī)械零件是否完整有否損壞、發(fā)
熱底色的現(xiàn)象。
2.6.2 檢查制動(dòng)片磨損情況及測(cè)量間隙。
2.6.3 檢查制器機(jī)械零件、剎車平面是否平整制動(dòng)片磨擦片有否松動(dòng)鉚釘有否缺損。
2.6.4 檢查電磁制動(dòng)器繞組表面有否灼痕、焦味或高溫變色檢查繞組絕緣阻值有否短
路、斷路接地等現(xiàn)象。
2.7 勘驗(yàn)記錄
勘驗(yàn)結(jié)果應(yīng)作出記錄并填寫(xiě)電機(jī)勘驗(yàn)單格式見(jiàn)附錄A中表A1A2.
3.2 電機(jī)解體技術(shù)要求
3.2.1 電機(jī)解體前必須先準(zhǔn)備盛放各種零件的容器每只電機(jī)拆開(kāi)零部件必須集中存
放對(duì)原有擰在一起或套在一起的零部件盡量連在一起臵放。
3.2.2 準(zhǔn)備好做標(biāo)記用的小牌子、字模、鋼印及記號(hào)筆等工具。
3.2.3 對(duì)所要拆卸的連接線頭和機(jī)械零件有如端蓋、聯(lián)軸器或皮帶盤等應(yīng)做好標(biāo)記
保證標(biāo)記在施工過(guò)程中不脫落。
3.2.4 電機(jī)軸端應(yīng)做好標(biāo)記以免裝復(fù)時(shí)搞錯(cuò)。
3.2.5 聯(lián)軸器或皮帶盤與轉(zhuǎn)軸安裝進(jìn)出位臵測(cè)量后應(yīng)做好標(biāo)記并記錄。
3.2.6 聯(lián)軸器或皮帶盤的拆卸應(yīng)先將止頭螺絲或緊固件松開(kāi)用拉具拉下如拉不
下可使用松銹潤(rùn)滑劑或采用噴燈、炔等急火來(lái)加熱聯(lián)軸器或皮帶盤外側(cè)后再拉。加熱
時(shí)溫度不可過(guò)高以防軸端變形受損。齒輪連接者一般不加熱防止齒輪退火。
3.2.7 取下聯(lián)軸器或皮帶盤后測(cè)量其內(nèi)孔與轉(zhuǎn)軸配合情況如超過(guò)極限偏差的過(guò)
緊則可對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行拂刮;過(guò)松則進(jìn)行補(bǔ)焊光車或其他處理聯(lián)軸器皮帶盤與轉(zhuǎn)軸的
極限偏差見(jiàn)表1。