故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

故障原因：(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：

排除方法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過(guò)0.2mm。

故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

排除方法：對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：

排除方法：更換合格泵軸油封。

液壓油溫高的主要因素：    

 1、泄漏

2、節(jié)流    

 3、散熱

十八、液壓油箱蓋損壞，不能保持住壓力，會(huì)使油箱內(nèi)無(wú)背壓，泵吸油口無(wú)壓力，進(jìn)油阻力增大，泵易吸入空氣，造成泵過(guò)早損壞。

十九、K3V  112調(diào)節(jié)器：

1、 功率調(diào)節(jié)彈簧—大的有5圈、6.5圈的，小彈簧一般都是5圈。

反饋桿組件兩邊的小片中心的孔有大孔，也有小孔，要特別注意。兩個(gè)調(diào)節(jié)器的彈簧尺寸必須一致，片的孔也都必須相同，否則，會(huì)造成變量不同步，憋車(chē)、或慢，或兩個(gè)泵壓力不一致。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障分析：

初步判定為連桿和活塞磨損造成的，因?yàn)榛钊酶醉憽⒒钊N(xiāo)響、氣門(mén)腳響破損會(huì)直接導(dǎo)致等在怠速或低速時(shí)異響較為明顯，至于是什么原因?qū)е缕淠p還需進(jìn)一步查明。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障解決過(guò)程：

故障維修：

發(fā)動(dòng)機(jī)分解現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)第五缸活塞及連桿均有不同程度損壞缸壁有拉傷現(xiàn)象。

經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)確認(rèn)用戶使用的是劣質(zhì)濾芯，導(dǎo)致機(jī)油嚴(yán)重裂化。