根據(jù)經(jīng)驗，壓氣站的設計壓比不宜太高，否則將導致管道全線的壓縮機功率增大，同時管道的輸氣能耗及輸氣成本增大，我國的《輸氣管道工程設計規(guī)范》(GB 50251--94) 建議:當采用離心式壓縮機時，壓氣站的壓比取1.2-1.5 為宜。計算輸氣管道末段長度和直徑時，應考慮以下三個條件:當設計一條新的干線輸氣管道時，工藝計算應該從末段開始，先確定末段的長度和管徑，然后再進行其他各中間管段的計算。此外，在沒有特殊要求的情況下，管道全線所有壓氣站的設計壓比通常取同一個值。因此在本設計中，取壓縮比ε為1.3， 之后通過校核壓縮比ε為1.41，符合規(guī)范，故設計合理。

經(jīng)過不斷地探索和實踐，現(xiàn)從設計角度提出幾種可供選擇的途徑:①設計采用純水循環(huán)系統(tǒng)，并必須24h連續(xù)運行，以杜絕管內(nèi)產(chǎn)生死水。②為使運行中無論純水使用多少都能保證純水處于流動狀態(tài)，循環(huán)附加流量應為設計流量的50%~100%。管道在安裝前應保持清潔、平整、防止彎曲,特別應處理掉管端鋸過后留下的毛刺等物，并用干凈抹布把管端與管件上應上膠部分擦干凈。③應保證純水管道流速。純水循環(huán)干管至小流速宜大于1.5m/s，支管流速宜大于1.0m/s。④對接使用點支管應盡量縮短，以減少死水管段。有文獻報道支管長度不宜超過30倍管徑長度。⑤循環(huán)管道宜采用兩管布置方式，即有獨立的給水管和回水管的純水循環(huán)管道系統(tǒng)。

澀寧蘭線（青海省澀北氣田--西寧--甘肅）——60螺旋焊縫鋼管：①煤焦油瓷漆防腐和三層PE防腐；城市的用氣量是隨時間而變化的，而氣源供氣一般變化不大，這樣就必須解決用氣與供氣不平衡的問題。②自動化控制。崖城13--1氣田--香港——65。陜京線（長慶油田靖邊--北京）一60螺旋焊縫鋼管和部分直縫焊鋼管。重慶忠武線（忠縣--武漢）：①國內(nèi)管道首采用全線高強度抗硫管道鋼；②全線采用世界上先進的超聲波流量計、渦輪流量計；③全線采用SCADA系統(tǒng)，實行自動控制管理。