集裝箱建筑作為一種新興的建造體系，在建造效率、經(jīng)濟(jì)性以及可持續(xù)性等方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。對(duì)于一些面臨著建造效率低、經(jīng)濟(jì)條件差以及建造浪費(fèi)嚴(yán)重的地區(qū)來(lái)說(shuō)，集裝箱建造體系為解決這些地區(qū)的問(wèn)題提供了新的契機(jī)與可能性?？梢哉f(shuō)，即便集裝箱建筑終被證明無(wú)法作為一種主流建筑形式進(jìn)行普及，這種建造體系仍然可能成為解決某些特定問(wèn)題的更佳策略。1、基礎(chǔ)安裝集裝箱活動(dòng)房的安裝與建樓房一樣，首先要將準(zhǔn)備安裝場(chǎng)地的四周和隔墻做好基礎(chǔ)找平，在找平時(shí)所使用的材料建議是鋼筋混凝土，能夠更結(jié)實(shí)堅(jiān)固。

為加深建筑行業(yè)的工作人員對(duì)集裝箱建筑設(shè)計(jì)的了解與認(rèn)識(shí)，本文從建筑設(shè)計(jì)的角度分析了集裝箱建筑的特點(diǎn)，并探討了針對(duì)集裝箱建筑的設(shè)計(jì)策略。針對(duì)集裝箱建筑所面對(duì)的問(wèn)題，說(shuō)明設(shè)計(jì)者如何通過(guò)各方面的具體手段來(lái)面對(duì)這些問(wèn)題。集裝箱建筑所面對(duì)的問(wèn)題包括建筑對(duì)功能、形式、建造效率等方面的要求，即建筑為滿足人類(lèi)使用所必須具備的要素，這些要素是評(píng)價(jià)一座集裝箱建筑好壞的基本指標(biāo)。設(shè)計(jì)策略是實(shí)現(xiàn)這些要素與指標(biāo)的途徑，主要包括集裝箱建筑的空間策略、基本單元構(gòu)件的組合策略、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的改造策略以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略等。同時(shí)，高品質(zhì)的海運(yùn)集裝箱不僅配件齊全而且其制作的規(guī)格尺寸也達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。

住人集裝箱由于他獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì)受到社會(huì)各界的喜愛(ài)，同時(shí)他也是活動(dòng)板房的一種，整合了活動(dòng)板房的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)又發(fā)揮這自己獨(dú)特的魅力，他不僅價(jià)格實(shí)惠，而且比活動(dòng)板房更加環(huán)保健康。是臨時(shí)住所的理想選擇。價(jià)格上講：住人集裝箱：一般裝修后套內(nèi)面積約18平方米，每個(gè)集裝箱1.2萬(wàn)元即可買(mǎi)下，可用十五年以上?；顒?dòng)板房一般是購(gòu)買(mǎi)，當(dāng)用戶用完后不好拆分，即便拆分很多也成了垃圾，成本跟集裝箱比大得多。住人集裝箱：集裝箱具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，換地方可以不換房子。十分個(gè)性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類(lèi)。不喜歡的時(shí)候還可以重新畫(huà)?；顒?dòng)板房：不可流動(dòng)，安全系數(shù)低，居住不舒適。近在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖很“火”，文中稱(chēng)位于-一高速路入口旁的樹(shù)林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。記者昨日按文中所說(shuō)，找到居住在這里的老王一家。老王告訴記者，集裝箱是花1萬(wàn)元買(mǎi)的，地是租的。品牌海運(yùn)集裝箱成立專(zhuān)門(mén)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，保障服務(wù)及時(shí)性，對(duì)于海運(yùn)集裝箱的維修等都有自己的經(jīng)驗(yàn)，從而更好的保障客戶的利益。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點(diǎn)：安全、方便，而且，萬(wàn)一哪天想換個(gè)地方做生意，隨時(shí)可以搬遷。目前，老王和老婆孩子住在集裝箱里。

相信在不久的將來(lái)，海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸將會(huì)匯聚更多的特點(diǎn)，為更多的進(jìn)出口商所服務(wù)。

按照以上幾個(gè)步驟總結(jié)，那么海運(yùn)集裝箱裝運(yùn)操作就變得很容易。并且每一個(gè)步驟都必不可少，因?yàn)樗鼈兪黔h(huán)環(huán)相扣，缺一不可的。