起步要平穩(wěn)必須使用低速擋起步

起步要平穩(wěn) 必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過(guò)程，即起步開(kāi)始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應(yīng)該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當(dāng)然，以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用不著了。

保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分機(jī)都裝有PCV閥

保持曲軸箱通風(fēng)良好 現(xiàn)在大部分機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

定期檢查是非常有必要的

轉(zhuǎn)向拉桿 作為承載著汽車轉(zhuǎn)向的重要零部件，轉(zhuǎn)向拉桿對(duì)于車輛操縱的穩(wěn)定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命都有著很重要的影響。如果轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，就會(huì)是一個(gè)危及駕駛員安全行駛的隱患，所以，定期檢查是非常有必要的。車友們平時(shí)可以自己握住轉(zhuǎn)向拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有很松動(dòng)晃動(dòng)的現(xiàn)象，就說(shuō)明是正常的，否則，就應(yīng)該及時(shí)去處理。 火花塞 火花塞是我們車主不容易察覺(jué)到的地方，經(jīng)常會(huì)有些車友問(wèn)我，車子比起以前點(diǎn)火難了，或者起步動(dòng)力明顯不如以前了。其實(shí)這些問(wèn)題，很可能就是火花塞的問(wèn)題，可能火花塞積碳太多，也可能火花塞用久了，點(diǎn)火強(qiáng)度不足了，或者壞掉了一個(gè)火花塞，這些原因都會(huì)造成上述現(xiàn)象。不同材料類型的火花塞，使用壽命有所不同，3-10萬(wàn)公里不等。所以對(duì)火花塞的保養(yǎng)是十分必要的，應(yīng)該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。

ABS體系的泄壓

　　一般ABS體系的泄壓辦法是：將焚燒開(kāi)關(guān)封閉(置于OFF)，然后重復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺(jué)不到板的液壓助力時(shí)，ABS體系即泄壓結(jié)束。一般修補(bǔ)以下部件時(shí)需求泄壓：液壓操控單元中的任何設(shè)備、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力正告和操控開(kāi)關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵及高壓制動(dòng)液管路等。

ABS體系電腦的替換

　　用正常的電腦替代原車電腦，調(diào)查ABS體系的作業(yè)情況，經(jīng)過(guò)對(duì)比來(lái)辨別原車電腦有病。替換時(shí)，將焚燒開(kāi)關(guān)封閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上一切的線束插頭，接通焚燒開(kāi)關(guān)。然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，赤色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯現(xiàn)體系的正常狀況。