現(xiàn)代物流的開展離不開現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。信息技術的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性，實現(xiàn)信息的共享，有效減少冗余信息傳遞。通過運輸管理系統(tǒng)(TMS)和其他管理信息系實現(xiàn)有效對接，可使運輸環(huán)節(jié)作業(yè)或業(yè)務處理準確、迅速;也有利于建立起物流經(jīng)營統(tǒng)一戰(zhàn)略系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，控制和降低物流成本;同時可以做到與用戶需求信息資源的共享，應對可能發(fā)生的各種需求，及時調整運輸計劃，避免無效作業(yè)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，從而在整體上控制物流運輸無效成本發(fā)生的可能性。

化工品一般包括非危險品和危險品兩種;一種是非危險品：貨物必須經(jīng)過化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)，以此來確定貨物為非危險品。

　　另一種是危險品：危險物品是指在航空運輸過程中，可能危害人身的安全、健康或者損害運輸工具、設備以及其它財產(chǎn)的物品或者物質。它必須經(jīng)過化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)確定為危險品。危險品可分為9類。一是品;二是氣體;三是液體;四是固體、自燃物質，遇水釋放氣體的物質;五是氧化劑和有機過氧化物;六是毒性(有毒的)物質和性物質;七是性物質;八是腐蝕品;九是雜項危險物品。

物流公司在制定價格時會考慮服務對象是哪類人群，如果服務的對象是一家公司，那么收取的費用自然會降低些許，這樣才能保證二者之間在未來的日子中互相合作。第二，物流公司收取貨運費用時需要對運輸路線的長短進行判斷，如果運輸路線較長，那么價格也會隨之上升。第三，貨物的類型也決定了收取費用的多少，如果貨物較為貴重，甚至價值連城，自然需要花費更多的人力資源對其進行看管，價格也會較高。第四，貨物越重收取的貨運費用越高，這點毋庸置疑。

目前可以說絕大多數(shù)公司的運輸服務都是由第三方物流公司提供，很少有制造業(yè)或者工業(yè)行業(yè)企業(yè)自行進行重資產(chǎn)投資物流服務的。因此除了生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)部的物料流動，幾乎所有的運輸都是由第三方物流運輸商提供，那么如何進行物流運輸?shù)牟少徍凸芾硪簿蜎Q定了你的運輸成本的高低。

　　目前的物流服務采購在公司里設置主要有兩種，常見的一種是由原材料采購部門或者間接物料和服務采購部門兼職負責(完全脫離物流運營);較少的第二種是成立專門的總部物流部門來負責(同時兼有運營功能或者內(nèi)部再劃分采購和運營角色)。