什么是16噸汽車(chē)吊車(chē)吊裝

汽車(chē)吊吊裝有哪些操作流程，汽車(chē)吊吊裝的工藝原則是什么，下面就來(lái)幫您 一一介紹：        

          汽車(chē)吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車(chē)吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門(mén)討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場(chǎng)實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。

16噸汽車(chē)吊車(chē)安全操作規(guī)則

（一）作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（二）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)必須做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。

（三）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

（四）工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車(chē)速，不得空檔滑行。

16噸汽車(chē)吊車(chē)工作原理

吊車(chē)在我們今天的生產(chǎn)生活中應(yīng)用的非常多，在很多的領(lǐng)域都需要借助吊車(chē)來(lái)完成相關(guān)的作業(yè)，吊車(chē)在使用的時(shí)候需要注意安裝安全裝置，這樣才能保證吊車(chē)使用時(shí)操作人員和車(chē)輛自身的安全。吊車(chē)在使用的時(shí)候需要安裝以下裝置：1、幅度指示器：一般安裝子吊臂兩側(cè)，用于指明與吊臂仰角相對(duì)應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶(hù)應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷，按額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實(shí)際是否相符。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。吊車(chē) 2、起升高度限位器：起升高度限位器由重錘、行程開(kāi)關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔，當(dāng)重物升到限位高度時(shí)，吊鉤使重錘抬起，行程開(kāi)關(guān)接通，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)電磁閥打開(kāi)，起升油路泄油，起升傳動(dòng)系統(tǒng)停止工作，可避免發(fā)生過(guò)卷事故。3、壓力表：各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來(lái)。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值，如果壓力遠(yuǎn)高于工作系統(tǒng)額定壓力，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞，也可能造成其他嚴(yán)重后果。4、液壓缸上的閥和鎖：在動(dòng)力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)，控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。

16噸汽車(chē)吊車(chē)

   汽車(chē)吊的起重臂在縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車(chē)吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來(lái)看一下吧。

   1、汽車(chē)吊的液壓油油溫高，這和汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車(chē)吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷工作等，在這種情況下可采取，適時(shí)停機(jī)，增大空氣對(duì)流或用水冷卻液壓油箱等來(lái)降低溫度。

   3、汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。