由于氣動(dòng)柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類，按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類，按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

液壓氣動(dòng)柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的一個(gè)重要的裝置，柱塞泵能夠分為軸向柱塞泵，直軸斜盤式柱塞泵，徑向柱塞泵，液壓柱塞泵。柱塞泵在運(yùn)行的過(guò)程中主要是依靠柱塞在缸體中來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣可以使密封工作容腔中的容積發(fā)生變化從而來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。而在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的過(guò)程中選用柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)跟缺陷又有哪些呢？首先談?wù)勚玫膬?yōu)點(diǎn)：1、參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，泵的驅(qū)動(dòng)功率大。2、容積效率為95％左右，總效率為90％左右。3、壽命長(zhǎng)。4、變量便當(dāng)，方式多。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

軸向氣動(dòng)柱塞泵桿多采用合金鋼制造，經(jīng)表面氮化處理和精研磨，有較高的硬度，也有的在表面涂鍍硬鉻，以提高耐磨性。在介質(zhì)壓力較高的場(chǎng)合，柱寨一般用整體碳化鎢或其他硬質(zhì)合金制作。

往復(fù)泵的閥門是柱塞泵的重要部件，在吸入口和排放口分別設(shè)有吸入閥和排出閥，其工作原理與壓縮機(jī)的氣閥類似，閥門大多數(shù)采用金屬球閥，當(dāng)輸送的介質(zhì)比較粘稠時(shí)設(shè)置彈簧，以提高關(guān)閉速度，一般情況下，閥門只有金屬球和閥套這兩個(gè)部件，靠球的自重和慣性實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)。自重球閥采用標(biāo)準(zhǔn)的鋼球，一旦閥球出現(xiàn)磨損失效，可以很容易地用新鋼球進(jìn)行更換。閥球在開(kāi)啟過(guò)程中，一方面做直線運(yùn)動(dòng)，另一方面，鋼球還在旋轉(zhuǎn)，這樣，鋼球的磨損非常均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。

在保證排量的前提下，希望閥球與導(dǎo)向套間的間隙取較小值，即閥球的升程規(guī)，這樣，可以保證球閥關(guān)閉及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。一般問(wèn)除值取閥球直徑0.20-0.25倍。閥球與閥座的密封，理論上是線接觸密封，因此，密封效果好。閥座是錐面的，一且出現(xiàn)磨損的情況，可以用細(xì)研磨沙進(jìn)行研磨處理。由于球閥較小，價(jià)格也不高，在生產(chǎn)實(shí)際中，使用單位都備整套球閥，球閥出現(xiàn)故障或者泄漏時(shí)，整體更換出、入口閥。

軸向柱塞泵的自吸能力較差，安裝泵時(shí)盡量靠近油箱，應(yīng)在液面以下，使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi)，對(duì)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)十分有益。如果限于條件，液壓泵必須安裝于油箱上邊時(shí)，其吸油高度不得大于蕞低油位500mm。

軸向柱塞泵的吸油口，要安裝線隙式濾油器，過(guò)濾精度應(yīng)為30～50μm；在系統(tǒng)的回油管路要安裝過(guò)濾精度為10～20μm的回油濾油器。

吸油管路應(yīng)用冷拔無(wú)縫鋼管，其鋼管內(nèi)徑要大于壓力油管內(nèi)徑，使泵的吸油壓力（負(fù)壓）在表壓0.03MPa以內(nèi)，吸油管內(nèi)的流速應(yīng)低于15m/s，一般為1m/s以內(nèi)。