四氟模壓板與四氟車削板之間的區(qū)別

四氟乙烯車削板與四氟乙烯模壓板的明顯區(qū)別之一是它們的加工工藝不同。聚四氟乙烯車削板是用聚四氟乙烯樹脂模塑而成，燒結(jié)后再轉(zhuǎn)成制品，而聚四氟乙烯模塑板則在室溫下成型，再經(jīng)燒結(jié)降溫而成。除了在加工工藝上的差異外，四氟車削板與四氟模壓板之間還存在著不同之處，就是它們的厚度是不一樣的，即四氟車削板的厚度為0.5mm-8mm，而四氟模塑板的厚度為5mm-50 mm。

聚四氟乙烯板的特性介紹

　　聚四氟乙烯板的特性：

　　1.抗?jié)裥裕壕鬯姆蚁┩磕け砻娌徽此陀唾|(zhì)，生產(chǎn)操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節(jié)省工時并能提高工作校率。

　　2.耐磨損性：在高負載下，具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。

　　3.耐腐蝕性：聚四氟乙烯幾乎不受藥品侵蝕，能夠承受除了熔融的堿金屬，氟化介質(zhì)以及高于300℃之外的所有強酸(包括王水)、強氧化劑、還原劑和各種的作用，可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。

四氟墊片全稱聚四氟乙烯墊片

四氟墊片全稱聚四氟乙烯墊片，國外又叫PTFE墊片或Teflon（鐵氟龍）墊片，由聚四氟乙烯棒、管、板經(jīng)機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環(huán)、球閥墊圈等。具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。

??聚四氟乙烯pH值0-14(熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外)。其在-100℃～100℃之間能夠具有良好的機械強度。在流體機械中(如泵、壓縮機、拌和釜、離心機等)，作業(yè)條件罪嚴苛的部件要算四氟墊片。

四氟板低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用 由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤淆 油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食 品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就 使填充PTFE材料成為機械設(shè)備零件無油潤滑(直接承 受載荷)的蕞理想材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是 已知固體材料中蕞低的。其具體用途包括用于化工設(shè) 備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞壞、機床導 軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼 結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作 橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等