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該單據(jù)既是運(yùn)輸合同的證明，又是承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)。國際上一次又一次地，判例法確認(rèn)了提單的這三種功能。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)提單的形式不同，那么，是否會(huì)影響提單的這三種作用呢？

我們都知道，在國際貿(mào)易中，尤其是通過進(jìn)行的貿(mào)易中，客戶往往要求船公司出具正本提單。如果簽發(fā)了正本提單，則提單的上述三種作用不容懷疑。但是在一些國際貿(mào)易中，買賣雙方并不需要申請銀行簽發(fā)。發(fā)貨人和收貨人有可能是母公司與子公司，或委托人與代理人。由于使用正本提單帶來諸多不便，因此雙方根本無需簽發(fā)正本提單。

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首先，托運(yùn)人將支付額外的國際郵費(fèi)。第二，郵寄存在丟失提單的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)提單丟失后，收貨人要重新確定其接收資格是非常麻煩和復(fù)雜的。再一次，郵寄提單很費(fèi)時(shí)?？齑瑥闹袊劭诘矫绹骱０吨恍?5天，郵政特快專遞在節(jié)日期間也需要5-6天的時(shí)間將郵件送達(dá)客戶。為迅速、方便地控制放行貨物，托運(yùn)人常常要求承運(yùn)人通過電報(bào)、快遞等方式簽發(fā)提單。電傳放行是指發(fā)貨人將承運(yùn)人已經(jīng)簽發(fā)的正本提單在裝貨港交還承運(yùn)人或其代理人，由裝貨港承運(yùn)人向目的港代理人發(fā)出電傳放貨指示(現(xiàn)已使用內(nèi)部電子郵件通知)。在目的地港口，收貨人不必出示正本提單就可以提取提單所列貨物。這一放入提單不會(huì)改變原提單所具備的三種功能。但快遞放貨形式下的提單所產(chǎn)生的法律后果與正本提單放貨和電匯放貨有很大區(qū)別?？旆攀街校羞\(yùn)人從來沒有簽發(fā)過正本提單，而快放式提單中所包含的各種運(yùn)輸條款，也從來沒有出現(xiàn)在快放式提單中。

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海上出口作業(yè)程序：

運(yùn)輸

貨運(yùn)是物流的一種形式，是指托運(yùn)人委托有資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，并交付給收貨人的服務(wù)。在海上寄存，

發(fā)貨人要求提供：箱式，箱容量，目的地，出貨時(shí)間，貨物品名

委托裝箱，貨運(yùn)公司向業(yè)主詢問如何裝箱。發(fā)貨人提供工廠地址，貨運(yùn)公司提供倉庫地址

貨運(yùn)公司向發(fā)貨人索取報(bào)關(guān)資料。

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預(yù)定艙位

訂艙是指貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)具體需要，選擇適當(dāng)?shù)拇?，通過口頭或書面方式向承運(yùn)人(即班輪公司或其業(yè)務(wù)單位)預(yù)約恰訂艙位裝貨，申請運(yùn)輸；承運(yùn)人對此種申請作出承諾的行為。貨物名稱(即品名)、重量和尺寸、起運(yùn)港、目的港、收發(fā)貨人、船名等都需在訂艙單上注明。

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后勤運(yùn)輸活動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的過程，所涉及的項(xiàng)目和活動(dòng)很多，而這些環(huán)節(jié)和項(xiàng)目之間的聯(lián)系則依賴于物流運(yùn)輸人員的協(xié)作，因此，發(fā)展后勤運(yùn)輸人員對物流運(yùn)輸活動(dòng)具有直接影響，那么發(fā)展后勤運(yùn)輸人員又是如何呢？

伴隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸業(yè)也得到了帶動(dòng)，同時(shí)也讓物流運(yùn)輸業(yè)對物流運(yùn)輸員的需求激增，而真正從事物流運(yùn)輸員和學(xué)習(xí)物流運(yùn)輸員的人又是相對稀少的，因此導(dǎo)致物流運(yùn)輸員對物流運(yùn)輸員的渴求，再這樣的環(huán)境下，政府部分也出臺(tái)了一系列的扶持政策，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)物流運(yùn)輸員，為物流運(yùn)輸業(yè)培養(yǎng)更高素質(zhì)的物流運(yùn)輸員。

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物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展離不開物流運(yùn)輸業(yè)人積極進(jìn)取的心態(tài)，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸業(yè)人會(huì)把自己局限在眼前的利益和眼前的物流運(yùn)輸模式之中，這也導(dǎo)致物流運(yùn)輸業(yè)人一直處于一種停滯不前的狀態(tài)，而隨著具有先進(jìn)物流運(yùn)輸理念的物流運(yùn)輸業(yè)人進(jìn)入物流運(yùn)輸業(yè)，才使物流運(yùn)輸業(yè)人有了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，也使物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展更加迅猛。

具備物流運(yùn)輸知識(shí)的物流運(yùn)輸人員，摒棄低價(jià)競爭的思維方式，轉(zhuǎn)向提升物流運(yùn)輸品牌的影響力，這種思維方式使上海物流運(yùn)輸企業(yè)獲得了更大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)在物流運(yùn)輸行業(yè)也占有較高的地位。