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道夾板廠家
異形道夾板的一般是與非標(biāo)道夾板不同的。常見的異形道夾板包括有鼓包道夾板和變軌道夾板等型號,這類異形道夾板與非標(biāo)道夾板的不同在于非標(biāo)道夾板雖然有些需要定制但是大部分只是重量不同。道夾板種類1、輕軌魚尾板又名道夾板,重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。而異形道夾板的生產(chǎn)基本都是定制的。主要使用在變軌接頭處或者對鐵路軌道外觀有特殊設(shè)計(jì)要求的鐵路路段。這類道夾板的生產(chǎn)標(biāo)注是需要根據(jù)不同鐵路路段的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行計(jì)算的修改的。所以這類道夾板的生產(chǎn)難度也是大的。
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道夾板,起重軌斜接頭夾板雖然名字不同但是其使用性質(zhì)是一樣的,魚尾板是重軌鋼軌接頭時(shí)的必須產(chǎn)品每2塊魚尾板需要6套魚尾螺栓。道夾板主要用于輕軌的鋼軌連接。道碴的低廉成本及其“懸浮”狀態(tài)的可變性,又使有碴軌道具有較低的成本和維修費(fèi)用。每2塊道夾板配4套魚尾螺栓。起重軌斜接頭夾板主要用于起重鋼軌,行車等起重設(shè)備的鋼軌連接每2塊夾板配4套螺栓使用。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)道夾板,壓軌器,水泥枕木,軌距拉桿等系列產(chǎn)品。
道夾板廠家為您講解道岔參數(shù)
道岔是個(gè)大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。1~4-93,采用B7和YW52鋼制作,采用淬火加自身余熱回火熱處理工藝。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
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