灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，要自下而上將槽溝充分填滿，應(yīng)避免在填料下部產(chǎn)生氣泡。裂縫灌注完畢后，一般在瀝青路面灌縫膠充分凝固后再開放交通，常常為20分鐘左右，這個(gè)時(shí)間會(huì)根據(jù)施工現(xiàn)場氣溫情況有上下的差異。隨著交通壓力的加劇，路面修補(bǔ)機(jī)械得到了越來越廣泛的應(yīng)用，薩奧推出的開槽機(jī)、馬路吹風(fēng)機(jī)以及瀝青灌縫機(jī)被稱為馬路修補(bǔ)“三劍客”。若急于開放交通，也可以在灌注完瀝青路面灌縫膠后灑上河沙、石灰、精鋼沙等細(xì)粒徑材料，這樣不用等待便可以開放交通。

與傳統(tǒng)瀝青材料相比，路面裂縫密封膠更專業(yè)和更有針對(duì)性，密封膠為固態(tài)改性瀝青和熱塑橡膠的復(fù)合材料，具有熱熔快、黏結(jié)性強(qiáng)、良好的抗形變恢復(fù)性能和稠度低、易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。另外，根據(jù)使用地區(qū)氣溫不同，還分為普通型、耐高溫和低溫多種型號(hào)，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)選擇合適的材料。灌縫機(jī)為集材料加熱與壓力灌注于一體的設(shè)備，在使用中可自行控制所需溫度，并根據(jù)需要控制灌縫料的流量，使用中密封膠的溫度嚴(yán)格控制在180～200℃；灌封做為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，其主要目的是阻止水分通過已存在的裂縫侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。操作手沿所開凹槽從外向內(nèi)對(duì)裂縫進(jìn)行灌注，達(dá)到槽內(nèi)飽滿并使灌縫料在裂縫表面及兩側(cè)形成一定寬度與厚度的T形密閉層，以達(dá)到較好的密閉效果；在灌注過程中每條縫要連續(xù)灌注不能有中斷。

灌縫機(jī)的材料泵設(shè)計(jì)是隆瑞核心技術(shù)，將瀝青泵置于熱熔釜底部，實(shí)現(xiàn)了材料泵內(nèi)置，使密封膠再循環(huán)系統(tǒng)的存在成為不必要。避免機(jī)器出料內(nèi)置管路及外置管路長期高壓。減少瀝青泵的磨損。內(nèi)置瀝青泵只有在工作需要時(shí)才啟動(dòng)，無極變速泵送材料，實(shí)現(xiàn)即時(shí)泵送；泵料系統(tǒng)就意味著出料管在空閑時(shí)無內(nèi)壓，提高操作安全性，另外內(nèi)置泵無需 包裝和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)更率，更高利潤和更低的成本。使用瀝青灌縫機(jī)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，需要防止的弊端主要有：不利于站所體制改革和瀝青路養(yǎng)護(hù)的生產(chǎn)管理。

瀝青灌縫機(jī)采用液化氣加熱系統(tǒng)，導(dǎo)熱油循環(huán)，使瀝青或灌縫膠快速融化，通過瀝青泵的壓力由出料口出料而達(dá)到裂縫處理的效果。通過壓力注射式灌縫，使材料和縫壁緊密結(jié)合，轉(zhuǎn)向靈活的萬向輪跟蹤裂縫，使灌縫效果美觀。灌封機(jī)有很多種類，不同種類的灌封機(jī)適用不同的領(lǐng)域，瀝青灌縫機(jī)是針對(duì)瀝青公路進(jìn)行使用的。由于灌縫材料使用瀝青或灌縫膠，在溫度較低時(shí)容易凝固，小型瀝青灌縫機(jī)配有雅馬哈發(fā)電機(jī)組提供整機(jī)動(dòng)力，在出料管部位采用恒溫控制系統(tǒng)，避免材料燒焦老化，保證出料的順暢。