尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

傳音控股：來(lái)自中國(guó)的“本土”“當(dāng)多數(shù)品牌還在進(jìn)行硬件規(guī)格的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，我們?cè)缫寻呀裹c(diǎn)放在消費(fèi)者體驗(yàn)上，這也使得我們的產(chǎn)品能夠獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜愛?！眰饕艨毓捎邢薰靖笨偛冒⒗锓蛘f(shuō)。

靈活的市場(chǎng)戰(zhàn)略

在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，傳音控股啟動(dòng)了多品牌戰(zhàn)略。公司一開始只經(jīng)營(yíng)Tecno這一品牌，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，Tecno手機(jī)的平均銷售單價(jià)開始下滑。由于不希望破壞Tecno的品牌定位，公司另行推出了Itel品牌，搶占更為低階的市場(chǎng)，保護(hù)Tecno品牌的市場(chǎng)地位。

在多品牌戰(zhàn)略下，Tecno品牌的“天花板”愈走愈高，開始做一些旗艦產(chǎn)品，向市場(chǎng)邁進(jìn)。此外，公司旗下的Infinix品牌定位則更偏向于電子商務(wù)品牌，鎖定時(shí)尚、科技、新潮的消費(fèi)族群。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

利比里亞稅布禁止面粉餅干等貨物進(jìn)口

來(lái)源：駐利比里亞經(jīng)商處

利《新聞報(bào)》1月31日?qǐng)?bào)道，利商工部于30日在新聞發(fā)布會(huì)上稱，利商工部代表利政府宣布禁止進(jìn)口面粉、餅干及指甲用品等貨物。

利佩稱，利本國(guó)制造商有能力生產(chǎn)以上禁止進(jìn)口的商品，這是利政府支持本國(guó)制造的政策體現(xiàn)。他還要求擁有進(jìn)口許可證的公司盡快向商工部報(bào)告，因前期商工部發(fā)現(xiàn)部分的進(jìn)口許可證，商工部將進(jìn)行鑒別并取締證件。

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑金秋九月，中非合作論壇與“一帶一路”建設(shè)在北京相遇，雙方將以此為契機(jī)，推動(dòng)中非發(fā)展與合作邁上新臺(tái)階。王毅日前在中外媒體吹風(fēng)會(huì)上指出，2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將譜寫“一帶一路”對(duì)接非洲發(fā)展的新樂章，為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間，提供新的動(dòng)力。

中國(guó)公共協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)胡正躍近日在出席“中非互助與人類命運(yùn)的共同未來(lái)，中非關(guān)系暨系列研究成果發(fā)布會(huì)”活動(dòng)時(shí)指出，“一帶一路”建設(shè)為中非合作提供了新的活力和契機(jī)，展現(xiàn)出勃勃的生機(jī)。越來(lái)越多的非洲國(guó)家正積極研究和參與“一帶一路”合作，前景十分廣闊。另外，近年來(lái)中非在衛(wèi)生、教育、旅游、智庫(kù)、大學(xué)、媒體領(lǐng)域的交流與合作蓬勃發(fā)展，為非洲各方對(duì)“一帶一路”合作參與度和興趣日益上升。

“從聯(lián)合國(guó)2758號(hào)決議通過時(shí)，非洲國(guó)家代表在聯(lián)合國(guó)大廳跳舞歡慶；到中非合作論壇框架為非洲國(guó)家發(fā)展提供幫助，中非合作是互利、雙向的，”全球治理研究中心主任何亞非表示，中非平等互利的合作，令非洲國(guó)家積極參與“一帶一路”合作，“中國(guó)已與南非、馬達(dá)加斯加、埃及等九個(gè)非洲國(guó)家商簽了一帶一路合作協(xié)議，顯示出非洲國(guó)家對(duì)一帶一路合作的熱情?！?

“中非雙方可以通過一帶一路建設(shè)打造中非合作升級(jí)版，進(jìn)一步充實(shí)中非關(guān)系的內(nèi)涵，”中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心主任、“一帶一路”智庫(kù)合作聯(lián)盟秘書長(zhǎng)金鑫博士認(rèn)為，基于歷史和現(xiàn)實(shí)等多方面因素，非洲大陸應(yīng)可成為“一帶一路”示范地區(qū)，成為“一帶一路”活力的合作板塊之一，成為基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國(guó)際產(chǎn)能合作兩個(gè)主要合作領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴，成為攜手打造人類命運(yùn)共同體的的拍檔。

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中，2073億肯尼亞先令（約合20億美元）分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令（合11億美元）。除此之外，肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目（LAPSSET）以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外，該國(guó)還轉(zhuǎn)向私營(yíng)部門開展大型項(xiàng)目。

特別是，政府已利用公私合營(yíng)（PPP）模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營(yíng)的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告，預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金，其余77億美元將來(lái)自私營(yíng)部門。