環(huán)氧鐵紅車間底漆底材溫度：

       1、底材溫度須高于以上3°C

       2、室外施工底材溫度低于5°C時，環(huán)氧與固化劑的固化反應(yīng)停止，不能施工

       環(huán)氧鐵紅車間底漆涂裝方法：

       無氣噴涂：

       稀釋劑：106稀釋劑

       稀釋量：0-10%（以油漆重量計）

       噴嘴口徑：約0.4-0.5mm

       噴出壓力：15MPA

       空氣噴涂：

       噴嘴口徑：約2.0-2.5mm

       噴出壓力：0.3-0.6MPA

       清洗劑：

       103稀釋劑

       環(huán)氧鐵紅車間底漆施工時，建議佩戴面罩以免吸入漆霧和有害氣體，尤其在通風不良的環(huán)境下，更要注意。后請謹慎處理廢舊漆桶以免污染環(huán)境。

       環(huán)氧鐵紅車間底漆安全措施：

       詳細解釋參見《安全衛(wèi)生操作標志》

       通風量：

       1KG油漆或稀釋劑

       油漆：

       a、達到危險極限下線（LEL）的10?m3

       b、達到安全衛(wèi)生要求（TLV）3819m3

       稀釋劑：

       a、達到LEF的10"1m3

       b、達到TLV9000m3

       包裝：

       甲組份（基料）20L，桶裝16KG

       乙組份（固化劑）9.25L，桶裝6.4KG

       施工條件

       底材溫度不可低于5℃且至少應(yīng)高于空氣溫度3℃以上，溫度和相對濕度的測量必須靠近作業(yè)點附近的底材處進行，相對濕度控制在85%以下，且具有良好的通風條件，以確保漆膜的正常干燥。

       典型油漆配套：與氯化橡膠、環(huán)氧、環(huán)氧瀝青、瀝青、環(huán)氧酯、酚醛、醇酸等體系的涂料配套使用。

       儲存：必須按照國家規(guī)定儲存，儲存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風良好并避開熱源、火源，包裝容器必須保持密封。

       裝卸：小心處置。使用前攪拌均勻。

        由于含鋅車間底漆在焊接和切割時產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動保護角度來講是有害的，因此在建造周期短時，可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能相對低一些。環(huán)氧鐵紅車間底漆由此而產(chǎn)生。它以氧化鐵紅為主要防銹顏料，有時還加入加強其防銹性。沒有很高的含量，提高了焊接和切割性能。耐候性很好，比富鋅車間底漆稍差。具有良好的耐溶劑和化學(xué)穩(wěn)定性能，這一點比富鋅車間底漆要好。對面漆無選擇性。環(huán)氧鐵紅車間底漆的干燥時間稍長，低溫高濕環(huán)境中施工性差。由于在搬運和堆放過程中造成的機械損傷，在二次表面處理中要求的工作量較大。切割和焊接質(zhì)量會受到底漆燒損時產(chǎn)生的二氧化化碳的影響。在鋼板裝配過程中受火工作業(yè)影響大，很容易地被燒損。這些原因造成了一部分人不喜歡使用環(huán)氧鐵紅車間底漆。施工時的環(huán)氧鐵紅車間底漆的干膜厚度不能超過25微米，否則很容易造成附著力降低。鋼板經(jīng)打磨噴砂處理后，殘存的底漆容易使人誤以為是鐵銹，在表面處理清潔度檢查時要格外注意。