發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，可通過看、聽、摸、嗅來對機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢查。在啟動(dòng)時(shí)通過聽的方法，以原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，按下啟動(dòng)按鈕三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在三秒的啟動(dòng)過程中，正常情況下可聽到兩次的咔嗒聲。若只聽到一響而聽不到第二響，就需要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作。

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將對發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。我們可以通過從柴油及潤滑油管理兩方面來對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

康明斯柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75-90℃之間，不能超過95℃。保持柴油機(jī)正常工作溫度的方法是：柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量，以使柴油機(jī)迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機(jī)過熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機(jī)降溫；也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)循環(huán)良好是保障機(jī)組安全運(yùn)行的必要條件之一，只有保持冷卻系統(tǒng)的清潔才能保持冷卻系統(tǒng)的通暢，才能保障上柴柴油發(fā)電機(jī)組更好的散熱，才能保障機(jī)組在運(yùn)行負(fù)載時(shí)的安全。那么當(dāng)上柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)受堵不通暢時(shí)我們的用戶該如何來清除冷卻系統(tǒng)中的雜物？怎么樣來清潔機(jī)組的冷卻系統(tǒng)呢？在此全自動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家來幫您回答這樣的問題，其具體內(nèi)容如下：清潔上柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)其方法和步驟。

首先想到柴油發(fā)電機(jī)組必須先了解一個(gè)行業(yè)的事情，那就是通信行業(yè)，現(xiàn)在由于現(xiàn)在通信行業(yè)用的柴油發(fā)電機(jī)組后端負(fù)載未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)載，甚至大部分低于半載運(yùn)行，屬于“大馬拉小車”現(xiàn)象，這樣平時(shí)不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。在應(yīng)急情況下，市電停后，柴油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的一道保障。