鋼軌魚尾板在鐵路中的應(yīng)用

鋼軌魚尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的，這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間，這對鋼軌是非常重要的，如果沒有膨脹的空間，每當(dāng)溫度改變一度，鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。

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安裝魚尾板的小知識

在安裝魚尾板時，把魚尾板緊緊的貼在軌腹上，用有螺栓穿好，魚尾螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。絕緣魚尾板上的螺帽應(yīng)該交互擰壓鋼軌的兩邊，四孔魚尾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側(cè)，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。

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魚尾板的拉應(yīng)力

當(dāng)裂紋從魚尾板上口起裂時，由于受到的拉應(yīng)力較小，因此起裂和擴(kuò)展受材質(zhì)影響更大些;當(dāng)魚尾板從下口起裂時，受到的拉應(yīng)力較大，起裂與擴(kuò)展受載荷影響更大些。

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魚尾板發(fā)生故障的原因

魚尾板是重軌鋼軌接頭時的必須產(chǎn)品，在安裝時每2塊魚尾板需要6套魚尾螺栓來協(xié)助安裝，在這需要提到的一點是在安裝時扭緊過大，用力不均勻等都會導(dǎo)致魚尾板螺栓發(fā)生故障。

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