隔音棉和吸音棉的區(qū)別：

好多場地都是既要隔音效果好,又要通風,這樣處理起來當然很麻煩,但是根據(jù)我們做過的KTV經(jīng)驗,效果還是不錯的.材料是一方面,主要還是密封問題.

門可以在下面加密封條進行處理.當然,門要隔音,還是要選防火隔音門,然后就是密封問題。

情況有兩種:一種是使用的材料本身沒有效果,這個跟材質(zhì)、結(jié)構(gòu)都有關(guān)系的,你使用梯度吸音棉就會發(fā)現(xiàn)能產(chǎn)生效果;另外一種情況 ,就是說隔音棉的正規(guī)安裝方式,應(yīng)該是填充在龍骨里邊,然后用板封上。就是說這樣安裝才能把效果發(fā)揮到較大化,直接貼的方式,如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效,當然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別。當然,你還可以選用高阻隔聲氈,這個材料它的隔音效果也是相當顯著的。

使用吸音棉后的感受：

   駕車上路，車內(nèi)感覺大大地改善，基本上只能聽見發(fā)動機的轟鳴，過坑洞時是一種整車震動，而不是以前那種來自后方的明顯的撞擊聲，而且次感覺發(fā)動機的聲音竟然很美妙。

   80碼速度基本感覺不到以前那種轟鳴聲，改日上高速跑跑120碼試試看。

嘗試吸音棉體驗后總結(jié)：

   1、這種方式對車的損失，也很簡單，無需要對車傷筋動骨拆座椅、拆門板之類的風險，拆過一次總會有損失的，看維修手冊中每個螺絲、螺帽的扭矩都有規(guī)定，所有涉及到影響整車參數(shù)的改裝還是盡量不要去做。

   2、吸音棉選料可能不必選用這么貴的，估計舊棉胎、毛毯也能用，大家可以先用身邊有的東西試試看，有效果了再去買聲阻系統(tǒng)大一點的吸音棉。

   3、我覺得輪窩貼隔音棉再噴底盤裝甲涂料。

   4、經(jīng)過感受，噪音主要來自后備箱得到證實，可以在塞床棉被在后備箱試試看！

車用吸音棉車用吸音棉，將車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音通過吸音棉內(nèi)部的細旦纖維，終導成熱能而消失。達到吸音降噪的功能。汽車吸音棉有什么作用？汽車專用吸音棉是多種材料熱噴熔而成，結(jié)構(gòu)是極細長管狀纖維，具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極低、不發(fā)霉、無毒無味無粉塵等特點，目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來吸收降低發(fā)動機和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。　　

.隔音材料的應(yīng)用

隔音材料能夠減弱和阻隔噪音的傳播，主要是利用某一種隔音材料或者裝置將聲波與車內(nèi)的環(huán)境相隔離，從而避免噪音的輻射到達車內(nèi)，達到減弱噪音的目的。Ｍ車型上，隔音材料主要是通過前倉減震墊來隔斷前倉噪音的傳播。

3.阻尼材料的應(yīng)用

阻尼材料的應(yīng)用是指阻尼減振來降低噪音，在振動的金屬薄板上涂上阻尼材料，來減弱金屬薄板的振動，從而減弱噪音。金屬薄板受到激發(fā)形成彎曲振動時，阻尼材料受到影響，此時阻尼材料內(nèi)部進行錯動和摩擦，將振動能量轉(zhuǎn)為熱能，從而減少振動，達到降低噪音的目的。阻尼材料與金屬薄板的結(jié)合主要是自由阻尼層和約束阻尼層，汽車內(nèi)飾大多采用自由阻尼方法。