移動式懸臂吊是我公司主要生產(chǎn)的設(shè)備之一，主要憑借它的自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)被廣泛采用。而且移動式懸臂吊的內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦小，行走快，結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。因此在實(shí)際生活中有很多應(yīng)用，下面就介紹常見的兩種應(yīng)用。在懸臂吊中，懸臂拼裝法利用懸臂吊機(jī)將預(yù)制梁段起吊至安裝位置，然后采用環(huán)氧樹脂膠及施加預(yù)應(yīng)力將預(yù)制梁段連接成整體。

   墻壁吊：壁式旋臂移動式懸臂吊是與CD型電動葫蘆配套使用的一種起重設(shè)備。具有操作簡便、運(yùn)行可靠、維修方便等特點(diǎn)。廣泛適用于車間機(jī)床的上、下物料和工序間，生產(chǎn)線的工件吊運(yùn)等場合。旋臂移動式懸臂吊在作業(yè)時，通過減速機(jī)齒輪驅(qū)動旋臂或手推動旋空的重物或拉環(huán)，實(shí)現(xiàn)起吊物體的移動?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。

   平衡吊是一種新型的物料吊運(yùn)設(shè)備，它采用獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，具有安全可靠的過載保護(hù)和極限保護(hù)裝置。平衡吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、運(yùn)行可靠、維修簡單，廣泛適用于機(jī)床加工的上下零件、工序間的零部件裝配以及車站、碼頭、倉庫等各種場合的短距離、高頻率、密集性吊運(yùn)作業(yè)，是一種頗為理想的把操作工人從頻繁裝卸的體力勞動中解放出來的一種新型產(chǎn)品。懸臂吊起重機(jī)種類多，其中使用多的是移動式懸臂起重機(jī)，但是移動式懸臂起重機(jī)工作中要注意很多細(xì)節(jié)。

   移動式懸臂吊的應(yīng)用還有很多，這里就不再一一介紹了。不過移動式懸臂吊的發(fā)展確實(shí)給一些工作帶來方便，節(jié)省勞動力，提高工作效率，移動式懸臂吊是值得推廣的一種設(shè)備。

 懸臂吊起重機(jī)有著起重大、經(jīng)濟(jì)耐用、操作靈便、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于機(jī)械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業(yè)。沒有一個好的軌道梁懸臂吊的工作也會陷入困難，甚至引發(fā)安全事故。       那么對于軌道梁有著哪些的要求：

    (1)軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

    (2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。

     1.梁頂面標(biāo)高對設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差 10mm-5mm。

     2.梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。

     3.梁中心位置對設(shè)計(jì)定位軸線的偏差≤5mm。

    (3)混凝土找平層的施工要求

     1.混凝土找平層強(qiáng)度等級為C30,厚度為30～50mm。

     2.找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。

     3.根據(jù)軌道梁面的實(shí)測標(biāo)高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高,在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。

     4. 施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。

     5.用儀器測量,調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,

     6.灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

     7.混凝土采用機(jī)械攪拌,施工時應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,方可進(jìn)行軌道安裝工作。

     所以只有把混凝土軌道梁安裝好以后，才能讓懸臂吊起重機(jī)安全的進(jìn)入工作狀態(tài)。

 移動式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過大，會使鋼絲繩斷裂，損壞傳動部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會隨主梁變形。當(dāng)臺車兩端開口時，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴(yán)重的汽車操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車子會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。旋臂起重機(jī)零件一般由鍛件、軋制件、焊接件、鑄件作為坯件，經(jīng)機(jī)械加工而成。對于雙梁移動式懸臂起重機(jī)，單梁移動懸臂式起重機(jī)也會造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。  

在運(yùn)用以前,平常要實(shí)行拼裝.拼裝的品種較多,用戶要融合自己需求挑選合適的拼裝類別.此刻重點(diǎn)的拼裝方法,是選用柱狀的模式.不過拼裝到肯定長度后來,應(yīng)當(dāng)要調(diào)換相應(yīng)的地址,而且運(yùn)用到獨(dú)立的設(shè)備不變.當(dāng)然在實(shí)行檢驗(yàn)的時辰尚有不少注意事項(xiàng),咱們要嚴(yán)格按照運(yùn)用說明書上的要求來做.

    在日常也要多對懸臂吊實(shí)行檢驗(yàn),做好對機(jī)械的調(diào)養(yǎng),唯有這樣才調(diào)讓機(jī)械運(yùn)用愈加流暢,運(yùn)用時光更.于是運(yùn)用者需求負(fù)擔(dān)天天的平常檢驗(yàn),重點(diǎn)檢驗(yàn)事項(xiàng)包含管制按鈕,確保電動葫蘆吊活動無格外.吊鉤起落設(shè)備制動設(shè)備等不會出現(xiàn)格外.獨(dú)特是鋼絲繩等設(shè)備需求趕緊實(shí)行光滑辦理,因?yàn)槲ㄓ袑?shí)行光滑辦理,才調(diào)節(jié)減摩擦力,進(jìn)而拉長運(yùn)用壽命.