懸臂吊安全保護(hù)裝置的檢修

懸臂吊安全保護(hù)裝置的檢查超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。力矩限制器力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。柱式懸臂吊柱式多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起國產(chǎn)小噸位吊鉤橋式起重機(jī)升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆，旋轉(zhuǎn)和水平移動作業(yè)多采用手動，只有在起重量較大時才采用電動。

檢查懸臂吊電動機(jī)的機(jī)械特性是否一致，可采用使主動車輪離開軌道面，測量電動機(jī)在此種負(fù)載時兩主動車輪轉(zhuǎn)速的一致性的辦法。電動機(jī)在空載狀態(tài)下的電流大小，是可以說明電動機(jī)的制造質(zhì)量好與壞的。電動機(jī)的空載電流約是其額定值的0.6～0.75倍。如果超過此規(guī)定數(shù)值范圍，懸臂吊電動機(jī)在運(yùn)行中易導(dǎo)致溫升超高。電動機(jī)容量越大，其數(shù)值越小；反之其數(shù)值就越大。對于多臺電動機(jī)驅(qū)動的機(jī)構(gòu)，如分別驅(qū)動的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，為使每臺電動機(jī)的出力相等，必須使每臺電動機(jī)都具有相同的機(jī)械特性。另外，由于懸臂吊電動機(jī)和電阻器在制造上存在著容差以及每臺電動機(jī)使用的聯(lián)接導(dǎo)線長短不同等等因素，也會導(dǎo)致電動機(jī)的機(jī)械特性不一致。每個位置隨動系統(tǒng)由位置定值器、放大器、觸發(fā)器與可控硅電路、直流電動機(jī)及齒輪傳動裝置等組成。為了保證每臺電動機(jī)都具有相同的機(jī)械特性，可采用調(diào)整流器長期接入轉(zhuǎn)子的電阻多少的辦法。

懸臂吊的施工方法

懸臂吊是一種常用的起重設(shè)備。而在懸臂吊中，它的施工方法有很多，而我們常用的通常有懸臂拼裝法以及懸臂澆鑄法兩種，而這里我們將為大家詳細(xì)介紹拼裝法。

在懸臂吊中，懸臂拼裝法利用懸臂吊機(jī)將預(yù)制梁段起吊至安裝位置，然后采用環(huán)氧樹脂膠及施加預(yù)應(yīng)力將預(yù)制梁段連接成整體。懸臂拼裝的分段數(shù)，主要取決于懸臂吊機(jī)的起重能力，節(jié)段長2～5 m。節(jié)段過長則自重大，需要懸拼吊機(jī)起重能力大，節(jié)段過短則拼裝接縫多，工期也：延長。力矩限制器力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。懸臂根部因截面積較大，節(jié)段長度較短，以后向端部逐漸增長。

拼裝包括吊裝定位、環(huán)氧膠黏和穿束張拉預(yù)應(yīng)力等工序。一般一個節(jié)段拼裝約需1～1．5 d。

此外在懸臂吊中，采用懸臂拼裝施工，梁段預(yù)制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，減少了梁段混凝土的收縮、徐變，對后期成橋階段的主梁線形有利。此外，采用懸臂拼裝法施工，梁段在場地預(yù)制，質(zhì)量較易保證，但拼裝采用環(huán)氧膠黏接，預(yù)應(yīng)力束在預(yù)留孔道中穿束張拉連接，相比于懸臂澆筑法，結(jié)構(gòu)整體性較差，同時施工變形控制難度較大，合龍精度往往較低。懸臂吊在使用過程中需要注意：不準(zhǔn)超重作業(yè)，任何工件不準(zhǔn)超過500kg，否則重處罰。

懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。懸臂吊起重機(jī)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運(yùn)作業(yè)，具有節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。懸臂吊的日常檢查包括什么1、值班人員應(yīng)該每天檢查控制按鈕、升降問題、鋼絲繩等等是否存在問題，若發(fā)現(xiàn)問題要及時記錄下來。

旋臂吊自動定位系統(tǒng)，是由帶動旋臂(橫向)和帶動小車(縱向)的兩個相同的位置隨動系統(tǒng)組成。每個位置隨動系統(tǒng)由位置定值器、放大器、觸發(fā)器與可控硅電路、直流電動機(jī)及齒輪傳動裝置等組成。旋臂和小車的位置定值可用同一插頭同時定位.

旋臂吊的電動抓取系統(tǒng)，電動操作的控制電路是一個開環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)中不設(shè)置比較環(huán)節(jié)和放大器，其余和小車、旋臂一樣，由觸發(fā)器、可控硅、電動機(jī)經(jīng)減速齒輪帶動抓鉤作上下運(yùn)動。控制指令由操作人員直接給出，速度有快慢之分。如果間隙調(diào)整的過大，會留下安全隱患，如果間隙調(diào)整的太小，對道軌的要求就會很高，甚至無法正常行走。指令給出后如不改變指令內(nèi)冬抓鉤將按快慢、上下的預(yù)定指令一直動作下去，直到極限位置，電路切斷后才能停止動作。

旋臂吊使用的安全措施：

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發(fā)的相關(guān)證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應(yīng)服裝，系好安全帶。

進(jìn)行吊裝是，必須由專業(yè)的起重設(shè)備吊裝，并需要根據(jù)旋臂吊起重機(jī)自身的載荷選擇合適的起重機(jī)。

工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。

吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結(jié)、斷股等現(xiàn)象，必須根據(jù)重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。