淄博GPS全球定位 車輛管理 行駛記錄儀油管家-5-23 10:48:34淄博GPS全球定位  車輛管理 行駛記錄儀

車輛監(jiān)管，車輛定位，外勤定位，業(yè)務(wù)員定位 ，電動(dòng)車定位利用GPS定位，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。

GPS簡(jiǎn)介GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)管及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)管平臺(tái)三個(gè)要素。

中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為GPS是將現(xiàn)實(shí)虛擬化實(shí)現(xiàn)了物與物、物與人等大部分物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，使物品方便識(shí)別、管理和控制。

淄博gps車輛管理專家油管家-5-23 9:42:50北斗油耗監(jiān)管，gps油耗監(jiān)管，北斗油量檢測(cè)，gps油量檢測(cè)，車載GPS定位系統(tǒng)

行駛記錄儀功能

、維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，對(duì)不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者，萬(wàn)一和他們產(chǎn)生了刮碰，很可能要被碰瓷一下，如果有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。

2、將監(jiān)管錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。

3、如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便wei章行駛，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降，肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來(lái)，交通肇事逃逸案將大大減少。

4、fa院在審理道路交通事故案件時(shí)，在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。

5、碰到專業(yè)碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等。

6、喜歡自駕游的朋友，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。

7、可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者做為家用監(jiān)管使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)管。

2010年1月17日0時(shí)12分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。5：智能終端能自動(dòng)采集、存儲(chǔ)公交一卡通刷ka數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后可直接傳送到計(jì)算中心。

  2010年6月2日23時(shí)53分，我國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。GPS定位十一、油耗：監(jiān)中心定位監(jiān)車輛行駛相對(duì)里程所用的油量，加油多少，用油多少，油量監(jiān)曲線報(bào)表顯示，打印，導(dǎo)出另作備案。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時(shí)30分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航，并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國(guó)2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行?！?

車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，車輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車隊(duì)的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。GPS依賴美國(guó)的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境。偷油、漏油、少加油、虛開(kāi)單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過(guò)里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無(wú)法準(zhǔn)確提供車輛實(shí)際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒(méi)有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車隊(duì)車輛的油耗，大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助，一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平，愛(ài)惜車輛減少維修費(fèi)用。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息，以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。財(cái)務(wù)核算部門(mén)可通過(guò)油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度，從而降低運(yùn)輸成本，運(yùn)輸利潤(rùn)化。 

快信油管家功能描述：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控：

     所有車輛在同一副地圖上全部顯示，根據(jù)所在位置，系統(tǒng)自動(dòng)放大地圖，所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有，停車場(chǎng)、加油站、工廠、公路等等，所有車輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。

2、軌跡回放：

     系統(tǒng)可以根據(jù)用戶在選定的時(shí)間內(nèi)查詢車輛行駛軌跡，可以顯示出某一時(shí)間段車輛所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的車速和里程等信息

3、車輛行駛報(bào)表：

     在報(bào)表分析中，簡(jiǎn)要的描述出車輛停車時(shí)間、開(kāi)車時(shí)間、該車的詳細(xì)停車位置等信息及每天的行車情況匯總。并可將報(bào)表內(nèi)容以Excel格式保存。

4、里程分析：

     車輛每日里程分析，能夠清晰的展示出車輛在工作時(shí)間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量，時(shí)速及油耗。

5、工作時(shí)長(zhǎng)分析：

     通過(guò)工作時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)此功能，可以一目了然的查詢車輛在一天的時(shí)間內(nèi)所行駛的次數(shù)，每一次所行駛的工作時(shí)長(zhǎng)和休息時(shí)長(zhǎng)，方便管理司機(jī)工作和休息時(shí)間，對(duì)預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。

6、wei星地圖：

     通過(guò)wei星地圖，可以查看到車輛周遍的建筑物的實(shí)際情況，可以更具體的觀察和分析車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

7、停車統(tǒng)計(jì)：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)明扼要的描述出該車行駛的情況，何時(shí)在何具體地點(diǎn)停車，停車多長(zhǎng)時(shí)間，同時(shí)可得出該車段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表以Excel格式保存。

8、油耗分析：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)要的描述出該車開(kāi)始開(kāi)車時(shí)間、停止時(shí)間，并可通過(guò)設(shè)備計(jì)算出的行車?yán)锍?、系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出車輛的耗油情況。