可服務(wù)性能：高??； 故障率：低！

可化設(shè)備的正常工作時(shí)間，提高投資回報(bào)率。

1 液壓驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)在斜坡頻繁急剎車或突然停止，行走馬達(dá)軸不會(huì)變形；同樣工況下，電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備行走馬達(dá)軸會(huì)變形，導(dǎo)致漏齒輪油或電機(jī)燒壞。

2 液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，沒有剎車電纜也沒有電機(jī)電纜，不會(huì)有電纜開路和短路故障；而電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備常出現(xiàn)的故障就是剎車電纜和電機(jī)電纜的開路和短路。

3 當(dāng)然液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備也不存在驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒壞、剎車線圈燒壞等電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備的?，F(xiàn)故障。

4 液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不存在剎車片生銹而拖剎現(xiàn)象。反觀電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，則因?yàn)閯x車片生銹而頻頻發(fā)生拖剎現(xiàn)象。

5 在高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用上，由于電驅(qū)馬達(dá)的電線在外，極易發(fā)生損壞。

零配件庫存管理：??！

大多數(shù)租賃公司表示，選用電力驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)的零配件庫存量平均是液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備的三倍以上。加大了零配件庫存管理的難度及成本。

高空作業(yè)平臺(tái)的配置

高空作業(yè)平臺(tái)是一臺(tái)大型的設(shè)備，它有很多的部件組成。從動(dòng)力系統(tǒng)來說，電瓶或者柴油機(jī)是它的重要的部件，我們可以選擇電池儲(chǔ)存電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也可以使用柴油機(jī)燃燒柴油來讓設(shè)備運(yùn)行。從高空作業(yè)平臺(tái)的行走方式來看，它們分成自行式、兩輪牽引式、輔助自行式等等，各有各的特點(diǎn)，不同的用戶可以靈活的選擇。從高空作業(yè)平臺(tái)的支腿來看，主要分成機(jī)械支腿、液壓支撐、手搖支腿、抽拉支腿這樣的幾種形式。從高空作業(yè)平臺(tái)的控制系統(tǒng)來看，主要分成防爆電控系統(tǒng)、遙控控制系統(tǒng)、PIC控制系統(tǒng)等。高空作業(yè)平臺(tái)的其它裝置還有液壓泵站、外在保護(hù)裝置等等，眾多精密的部件一起組成了功能強(qiáng)大的高空作業(yè)平臺(tái)。

中國高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內(nèi)高空機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個(gè)骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升,經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高，基本能滿足國內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)會(huì)員單位初步統(tǒng)計(jì)，2005年中國高空作業(yè)平臺(tái)的產(chǎn)量為1734臺(tái)，出口150臺(tái)；2006年為1890臺(tái)，出口290臺(tái)。2005年高空作業(yè)車的產(chǎn)量為672臺(tái)，出口20臺(tái)；2006年為778臺(tái)，出口69臺(tái)。高空作業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值初步統(tǒng)計(jì)為2005年26822萬元，2006年32600萬元。2007年上半年產(chǎn)量產(chǎn)值、出口量就接近了2006年的全年總數(shù)。雖然這些年國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡，企業(yè)之間出現(xiàn)了較大的差距，因此，對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)品的發(fā)展問題進(jìn)行分析和探討有著十分重要的意義。